Subaru Community

Hallo zusammen

Für den normalen Strassenverkehr ist es kien Nachteil wen man das Scvhwungrad nicht erleichtert. Durch die reduzierung der Schwungmasse verliert der Motor an Elastizität und vor allem im Stadtverkehr fährt sichs viel angenehmer wenn man auch in tieferen touren ohne runterschalten beschleunigen kann.

Gruss Ernst

Hi,

da muss ich leider widersprechen.

Durch eine schwerere Schwungscheibe wird der Motor in keinem Fall elastischer, im Gegenteil, er muss die Massenträgheit der Schwungscheibe erst mal überwinden.
Nur, wenn der Motor erst mal auf Touren ist, hilft ihm eben diese Massenträgheit, die Drehzahl zu halten.

D.h. wenn man z.B. im 5. Gang und sagen wir mal Topspeed an eine Steigung kommen,
wird der Subi mit der leichteren Schwungscheibe schneller an Geschwindigkeit verlieren, als das selbe Auto mit Orginalteil. :prophet:

Auch beim Anfahren hilft das Gewicht der Schwungscheibe, aber z.B. der GT hat eh genug Leistung bei Leerlaufdrehzal, dass auch das Anfahren mit eben dieser kein Problem darstellt,
auch mit 6kg Schwungscheibe.

Vorausgesetzt, man ist kein Grobmotoriker, wovon die Autoindustrie aber scheinbar auszugehen scheint.

MfG Lucky

Hallo Lucky

Ich arbeite schon seit über 40 Jahren im Autogewerbe, habe auch schon viele Rennmotoren gemacht und Hunderte Motoren von Alltagsautos revidiert.

Glaub mir ich weiss wovon ich rede. Jedenfalls fängt ein auto mit schweererem schwungrad weniger schnell an zu ruckeln vor allem wenn man in den 30 Km zonen umherfahren muss. Das ist klar dass es mit leichtem Schwungrad (kleinere Trägheitsmasse) beim beschleunigen schneller hochdreht.

Gruss Ernst

Hallo Ernst,

Vom physikalischen Standpunkt her hat Lucky völlig recht. Seine Aussagen sind korrekt.

Dass der Motor mit schwerer Schwungscheibe weniger schnell ruckelt bei niedrigen Drehzahlen ist klar (Thema Laufruhe, die umso besser, je grösser die Schwungmasse), elastischer wird er deswegen nicht. Mit erleichterter Schwungscheibe beschleunigt der Motor auch aus niederen Touren besser.

Gruss
Patrick