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EP76

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21

Freitag, 10. Oktober 2003, 11:33

Wie gesagt,das kannst Du machen,du wirst aber nicht glücklich werden damit.
Es lohnt sich schlichtweg einfach nicht.

Gruss Philipp

2,2Scooby

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22

Freitag, 10. Oktober 2003, 11:34

Okay, mal schauen!

Danke für die Tips!

LG
Markus


vonderAlb

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23

Freitag, 10. Oktober 2003, 12:56

Man kann auch auf andere Art ein Auto Schneller und "besser" machen.
Fang mit dem Fahrwerk an.
Stabis, ALK und Domstrebe hast du ja schon in's Auge gefasst.
Sportfahrwerk wäre auch nicht schlecht. Nicht bloß einfach kurze Federn sondern ein richtiges abgestimmes Fahrwerk aus Federn und Dämpfer muß es dann schon sein. Ein Gewindefahrwerk wäre das richtige.
So hast du zumindest schon mal eine sehr gute Straßenlage und kannst deinen Schlitten um jede Kurve mit Schmackes schmeissen (aber nicht übertreiben, gelle?).

Sehr wichtig, um zügig voran zu kommen, ist eine Gewichtserleichterung des Fahrzeuges. Magnesiumfelgen oder leichte Alus sparen ordentlich Gewicht. Seriensitze raus und Sportsitze rein. Pro Sitz lassen sich 10 bis 15 KG sparen. Wenn du es richtig extrem treiben willst, dann entferne den Teppich, Dachhimmel rauswerfen, Kofferaum ausräumen, Ersatzrad gegen eine Reparatursprühflasche tauschen. Klima?=raus; Radio?=raus (mitsamt Lautsprecher); Hintere Seitenscheiben gegen Kunststoff-Makralonscheiben tauschen; elektr.Fensterheber?=raus (mech.kurbeln); Airbags?=würd ich allerdings drin lassen.
Batterie gegen eine leichte Gelbatterie tauschen (allerdings teuer).

So ein gewichtsoptimierter Sauger kann ganz schön flott sein. Auf der Autobahn natürlich nicht, aber ansonsten dürfte so mancher PS-Protz Probleme haben, beim beschleunigen mitzukommen. Leicht und wieselflink um die Ecke.

Andreas
Andreas

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2,2Scooby

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24

Freitag, 10. Oktober 2003, 13:06

Hey Andreas, laß mir doch ein bisschen Komfort und die Anlage hab ich in mehrtägiger Arbeit eingebaut, extra neue Türpanelen geschaffen...
Also da stößt du bei mir auf taube Ohren, mit dem Vorschlag!

Na prinzipiell gute Idee, denke daß ich mal schaue was rauszuholen ist aus dem Wagen und dann überlege ich mir die Gewichtsabwurfvariante!

Stabis... werden bald folgen, ist bei dem Wagen wirklich ein MUSS!
Soweit ich weiß gibt´s ALK auch für kaum ein anderes "normales" Auto...
Danke für die Anregungen!

LG


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25

Montag, 13. Oktober 2003, 03:29

Hallo Markus!

Na also wie die Vorgänger schon sagten: lass das Chiptuning beiseite!
Das bringt zu wenig und kostet zu viel!
Da kommt dir das Zylinderkopf-planen auf ungefähr den gleichen Betrag, aber das könnte u.U. mehr bringen! Scharfe Nockenwelle, Schmiedekolben und Pleuel, Pulley Kit, erleichterte Schwungscheibe, Magnesiumfelgen, Fächerkrümmer, Splitfire Zündkerzen, andere Einspritzdüsen, ein Sportluftfilter und Super Plus-tanken sind die typischen Mods, die dir etwas bringen, aber erwarte ja nicht, dass du damit in die Region der 200PS kommst. Dafür brauchst schon einen Turbo mein Lieber...

...aber dazu mehr am Semmering! Du kommst doch hoffentlich, oder?

Let's boost the enemy...

2,2Scooby

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26

Montag, 13. Oktober 2003, 10:10

Hi Bernd!
Lang nicht mehr gelesen und gehört!
Klar bin ich am Semmering dabei, nur den genauen Termin weiß ich noch nicht!
Ist der geheim?!

Also was du da ansprichst ist ein neues Auto, daran hab ich absolut nicht gedacht!
Wenn ich ein paar Sachen mache und diese mit dem Chip abstimme, solle doch eine merkliche Mehrleistung da sein, von PS will ich nicht reden, da das alles fiktiv ist!
Die Tuninigmaßnahmen die du vorschlägst sind eindeutig mehr wert als mein ganzes Auto!
Muß da schon am Boden der Realität bleiben!

Hast du schon was vom Markus555 gehört, wegen dem Krümmer?!
Hab ihn auch gefragt, scheint er aber verschwitzt zu haben.
Da ich mir von dem Ding doch einiges erwarte, aber keine 200PS!

Die anderen Einspritzdüsen sind mir auch schon im Kopf umhergeschwirrt!
Muß nur mal schauen, welche ich da verwenden kann und welche ich drinnen habe.
Glaub da muß ich Amadeus wieder quälen!

Pulleykit?! Welcher paßt da bei mir, hab glaub ich auf der Badtoysseite mal für den 2,2l einen gefunden, oder waren das die Kolben...

Liebe Grüße
Markus







EP76

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27

Montag, 13. Oktober 2003, 12:51

Hallo 2,2Scooby:
Genau das hat Bernd gemeint!Wenn du eine merkliche Mehrleistung willst muss du fast solche Modifikationen ins Auge fassen.Jedoch kosten solche Modifikationen sehr viel Geld und da sind wir wieder beim Preis/Leistungsverhältnis.Ich kanns Dir noch einmal sagen:"Lass die Finger von Saugmotortuning!Das Kostet zu viel und bringt nicht viel!"
Wie gesagt,du kannst natürlich machen was Du willst,aber ich kann Dir versichern du wirst nicht zufrieden sein!
Und glaub mir,auch wenn Du die Pulleys ersetzt und einen anderen ESD,plus Einspritzdüsen wechselst,du wirst keinen grossen Unterschied zu vorher festellen!Denn das sind eigentlich nur ergänzende Tuningmassnahmen.Dass heisst dass wenn du zum Beispiel grössere Einspritzdüsen einsetzt,dass nicht viel bringt wenn du immernoch die originale Benzinpumpe verwendest.Das gleiche mit den Pulleys,die bringen nur etwas wenn du auch gleich ein leichteres Schwungrad dazu montierst.Aber beide Modifikationen verbessern die Beschleunigung vielleicht um ein paar zehntel die du nicht wirklich merkst.
Du musst mich entschuldigen,dass ich hier dein Träume so ruiniere aber ich hab das gleiche schon mal selber erlebt und war auch entäuscht nachher.Ich dachte wenn ich die Nockenwellen und die Auspuffanlage montiere,dass ich dann sehr viel merken werde beim fahren.Aber der Effekt hielt sich ein wenig in Grenzen,so dass ich nachher dachte,ich hätte das Geld besser für etwas anderes ausgegeben.


Gruss Philipp

2,2Scooby

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28

Montag, 13. Oktober 2003, 13:31

Hi Philipp!

Bin dir sogar dankbar für deine Ratschläge!
Allerdings hatte ich die Erfahrung, daß Nockenwelle und Chip, einen ordentlichen Unterschied brachten.
Deshlab auch mein Vorhaben!
Bin halt nur neugierig, wie er nachher geht.
Werde mich hüten da richtig viel Geld auszugeben, das ich noch dazu nicht habe!:)
Aber ein paar Sachen die den Wagen noch verbessern, sind schon ein MUß!
Somit werde ich mich nicht in Unkosten stürzen, sondern genau überlegen, was ich wirklich mache und was ich lasse.
Deshalb nochmal danke für deine Tips, immer raus damit!

Liebe Grüße
Markus


EP76

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29

Montag, 13. Oktober 2003, 14:18

Okay,dann bin ich froh,dass du mich nicht falsch verstanden hast!
Ich glaube vonderAlb hat Dir schon geraten vorallem die Bremsen und das Fahrwerk zu verbessern.Das wollte ich Dir nähmlich auch noch empfehlen,denn damit kannst Du unter anderem den Fahrspass erheblich verbessern!
Also am Besten:

Bessere Bremsen
Anti Lift-Kit
Stabis vorne und hinten
Domstreben
Lenkgeometrie

Und Du wirst Dein Auto nicht wieder erkennen!
Mit diesen Veränderungen kannst Du das Fahrverhalten deines Autos erheblich verbessern,bist aber Finanziell noch im Rahmen und hast im Verhältnis zum Preis am meisten die Performance deines Autos verbessert!

geändert von: esterer on 13/10/2003 14:20:10

2,2Scooby

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30

Montag, 13. Oktober 2003, 14:28

Nein, nein, so schnell bin ich nicht eingeschnappt!:)
Ja das habe ich ohnedies vor, aber die anderen Spielereien -> Benzindruckventil, Krümmer, Planung der Kopfes und Chip, werde ich wohl auch noch investieren.
Dann ist das Auto so wie ich es mir vorstelle und ich hab noch immer die Kosten einigermaßen im Rahmen gehalten!
Bei einem Treffen könnt ihr euch dann ja vielleicht alle mal ein Bild davon machen!

Liebe Grüße
Markus