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Verrückte A/F-Anzeige

leo

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1

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 11:40

Verrückte A/F-Anzeige

Hallo,
wer kann mir aus seinemm Erfahrungsschatz Hilfe leisten:
Habe letztens eingebaut ( bei Impr GT) über Verbindung mit der Lamdasonde einen sog. Gemischkontroller (Kästchen voller Elektronik) durch sichtbare LED-anzeige in gelb-grün-rot. Nun ist es aber sehr eigenartig in der Praxis:
Normaler Betrieb + Fahrbetrieb ohne große Belastung (gleichmäßiges Fahren) und auch norm. Leerlauf (Standgas), = die LEDanzeige springt (pendelt) dauernd hin und her von rot bis grün (ununterbrochen mit Frequenz ca 2 sec. Bedeutet: die Sonde schaltet ununterbrochen von 0 auf 100). Nur unter Belastung, wie z.B. Beschleunigung. bei Stadtverkehr od. Dauervollgas stehen die LEDlicher bei grün.
Mich macht das dauernde Herumrasen der Lichter irgendwie nervös.
Zur Eeäuterung:
LED rot: = Magergemisch, gelb = günstig, grün = fett.
Frage an jemand der „Selbiges“ auch bei sich am Armaturenbrett hat:
--- ist da die gleiche Herumspringerei der Lichter ???
fr.Gr. LeoEi..
(unter Suchen war nichts)


L.Ei.

geändert von: leo on 02/10/2003 11:45:40

jayjay555

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2

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 12:23

Hallo,

die Rumspringerrei unter Lambdaregelung ist völlig normal. Die Spannungsänderung koventioneller Lambdasonden, bei Änderungen der Gemischzusammensetzungen, ist um Lambda 1 herum besonders groß. Da dauernd geregelt wird um Lambda 1 zu bekommen ist es völlig normal das die Anzeige springt wie ein Flummi.
Meistens zeigen die einfachen Lambdameßgeräte linear an aber die Sonde selber liefert ein nicht linearen Spannungsverlauf gegen die Gemischzusammensetzung. Unter Volllast bzw. ausserhalb der Lambdaregelung ist dann wieder alles in Butter und das Instrument zeigt, wie du ja vestgestellt hast, einen sauberen LED-Wert an.
Also keine Angst...alles OK.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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leo

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3

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 19:10

Hallo,
bedanke mich f. d. Antwort.
Flimmerkiste O.K, --beruhigt mich, ---werde mir noch einen Ein-Ausschalter dazwischen klemmen, um´s auszuschalten wenn`s mir zu viel wird mit dem Geflimmer !
fr. Gruß Leo.Ei...



L.Ei.

Hikari

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4

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 20:47

Wenn Du keine 'Lichtspiele' wünschst: Eine Analoganzeige (mit Zeiger) für die Gemischzusammensetzung ist besser.
Schau mal bei LASCAR. Zu erhalten auch bei MRT, Australien.

http://www.lascarelectronics.com/

Gruss Walter

OSIRIS7

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5

Donnerstag, 2. Oktober 2003, 23:06

Kann da zustimmen, das ist normal wenn nicht unter vollast. Es ist ein closed loop systeem, nur im vollastbereich nimmt der LMM über vom Lambdasonde und steuert der ECU. Auf diesen moment soltest du 0.86V oder mer haben. Darunter (bei MY99/00) sofort den LMM tauschen.

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

leo

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6

Samstag, 4. Oktober 2003, 07:52

Hallo Leute, nochmal ich.
war kurz abwesend v. Zuhause. Alles klar soweit.
Bedanke mich für Eure "Mitarbeit".
fr.Gr Leo...

L.Ei.