Motorschaden

waldo

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 29. April 2003

Wohnort: Deutschland

1

Freitag, 26. September 2003, 16:32

Hallo, vielleicht kann mir jemand helfen!
Fahre einen Impreza GT-Turbo BJ 6/00 mit 22000 km, und habe Motorschaden. Auf der Autobahn ging die Öltemperatur auf 120 Grad, was ich noch nie hatte, und fuhr statt 170 nur noch 130. Die Wassertemp. war normal, Öl neu und genug. Dann ging die Temperatur trotz langsamer Fahrt auf knapp über 130 Grad und ich hielt an. Wollte den Motor noch nachlaufen lassen, starb aber ab. Dazu muss ich sagen, daß er immer beim Rollen ohne Gang ab 50 Km/h abstarb. Kurz vorher hatte ich Laderschaden, einfach so plötzlich. Nun neuer Lader und Motorschaden. Kurbelwelle, Kubelwellenlager, gebrochener Kolbenring, Pleuel mit Lager und Kolben auf Zylinder 3. Weis nicht was die Ursache war. Dies passierte auf der Fahrt von der Werkstatt nach Hause, direkt nach Einbau des neuen Turbos. Meine Frage, soll ich den Block herrichten lassen, mit besseren Lagern und Schmiedekolben, oder neuen Block im Austausch kaufen? Wird wohl beides auf das gleiche Geld rauslaufen, nehme ich an. Oder habt Ihr Adresse wo ich einen Shortblock im Austausch bestellen kann? Wäre über Info dankbar.

Gruß
Waldo

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Dominik83

Profi

Beiträge: 794

Registrierungsdatum: 6. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

2

Freitag, 26. September 2003, 16:56

Oh Gott,mein herzliches Beileid..

Ich würde direkt bei der werkstatt die den Lader verbaut hat nochmal ankloppfen.Vielleicht haben sie geschlampt oder was übersehen,das 2 Schäden aufeinanderfolgen ist doch nicht normal und gehe mal stark von aus das sie was miteinander zu tun haben.
Mir ist am Samstag auch der Motor verreckt,allerdings nicht im Subaru..für die fachfragen lasse ich anderenden Vortritt

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!

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scooby booster

Fortgeschrittener

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 2. November 2002

Wohnort: Schweiz

3

Freitag, 26. September 2003, 17:20

Hallo Waldo

das ist aber echt schief gelaufen...da musst Du aber auf alle Fälle nochmal in der Werkstatt nachhaken,da muss offensichtlich was ganzganz versch...gelaufen sein.
was die Ursache für den Motordefekt ist,kann ich nur mutmassen,aber ganz offensichtlich ist der Motor total überhitzt.
Was ich aber sagen kann:

1.ein Subi stellt niemals ab,egal obmit 50km/h,ohne gang ect..das ist schon mal nicht normal
2.die modelljahre 99 und 00 habens ein bisschen mit den Luftmassenmessern(LMM),da hat schon mancher seinen Wecker gebraten deswegen.Den unbedingt checken lassen oder besser noch gleich ersetzen.
3.die Werkstatt hat ziemlich sicher geschlampt oder etwas wichtiges zumindest übersehen...lass Dir das nicht bieten und klopf denen tüchtig auf die Finger!

Alles Gute für Dich und toitoitoi

Gruss
Mike

Get imprezzed!

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roadrunner

Fortgeschrittener

Beiträge: 430

Registrierungsdatum: 25. April 2002

4

Samstag, 27. September 2003, 08:46

Schade stimmt Maf ist ein problem! 2 mal was eine garage aber du kannst jetzt ein 2.2l closed deck drein legen.

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Claudius

Schüler

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 11. April 2003

Wohnort: Monaco

5

Samstag, 27. September 2003, 19:57

Kommt drauf an, wie schlimm der Block beschädigt ist. Wenn der Zylinder total zerkratzt ist, würde ich einen neuen Block kaufen. Was ist an dem Kolben genau kaputt?

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

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