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Knocklink / Lambdalink sinnvoll ?

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zyta2k

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1

Montag, 22. September 2003, 11:41

Knocklink / Lambdalink sinnvoll ?

Ahoi,

mal eine Frage (es hat zwar einige Threads dazu, habe aber keine Antwort auf folgendes gefunden).

Bringt es was einen Knocklink und/oder einen Lambdalink zu verbauen ?
Habe einen GT My96 mit 83000km (und etwa 50-70 mehrPS).

Hab in einem englischen scooby-forum gelesen, dass der Knocklink erst 2 sekunden vor dem grossen "krachen" anspricht.
Ist das so ?

Weiss ja nicht ob das dann was bringt :/

Und wenn die obigen Geräte was bringen:
Gibts einen Händler in DE oder CH der die Links verkauft, oder muss man aus UK importieren ?

Gruss

STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet:

novy

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2

Montag, 22. September 2003, 11:50

Danke fürs Thema eröffnen. Interessiert mich auch brennend

"Every man dies but not every man really lives"

roadrunner

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3

Montag, 22. September 2003, 12:06

Ja sehr dringend!

Grusse Pascal

cirpower

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4

Montag, 22. September 2003, 13:04

Es ist eine empfehlenswerte Investition. Klopfen ist einer der Hauptgründe, warum es Motorschäden gibt. Ein Motor kann in seinem Leben ca. 60sek leichtes Klopfen ertragen (kumuliert) - ist natürlich eine Faustregel.

Der Knocklink kann Dich warnen, indem er rot leuchtet, wenn der Motor klopft.

Ideal zur Überwachung des Motors wären wohl die folgenden Instumente:
- Breitbandlambdasonde (Luft-Benzin-Gemisch genau)
- Abgastemperatursonde
- Knock Link

Das Problem sehe ich eher darin, dass Du auf der Strasse, wenn Du Vollgas gibst, das Ding irgendwie nicht so gut im Auge behalten kannst. Man sollte auf die Strasse schauen und nicht auf die Instrumente.

Gruss
cirpower

zyta2k

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5

Montag, 22. September 2003, 13:25

Das Problem sehe ich eher darin, dass Du auf der Strasse, wenn Du Vollgas gibst, das Ding irgendwie nicht so gut im Auge behalten kannst. Man sollte auf die Strasse schauen und nicht auf die Instrumente.

*griiins*
Das stimmt wiederum ;)

Mal schaun, ob ich sowas finde.

Apropos:
Habe auch gelesen, dass die Bosch-Klopfsensoren nicht so gut mit den Scoobys gehen.



Nachtrag
Wär das was ??
http://www.luepertz-motorsport.de/html/safeguard.html
http://www.jandssafeguard.com/monitors.html

Klopfsensor und Lambda in einem !!
Würde das auch für Subis gehen ?

geändert von: zyta2k on 22/09/2003 13:33:01

geändert von: zyta2k on 22/09/2003 13:35:01
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jayjay555

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6

Montag, 22. September 2003, 16:10

Wie wär’s mit dem S.E.C.S (http://www.psi3.co.uk/) da haste alle Motorparameter im Blick.
Abgastemp. leider nur beim WRX. Breitbandlambdasonden sind ab WRX Serie, somit ergibt sich das Problem nicht das der Lambdawert mit steigender Abgastemperatur abmagert.
Denke es gibt kaum was umfangreicher mit dem man Motorparameter auslesen kann abgesehen von Delta Dash...aber wer kann und will schon immer einen Laptop im Auto spazieren fahren.

Generell bin ich natürlich der Meinung das man ein Tuning auf den Extremfall abstimmt, dann brauche ich keine Instrumente! Aber es kann ja auch immer ein Sensor kaputt gehen.......


Gruß Jürgen

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2-bias

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7

Montag, 22. September 2003, 22:55

>Breitbandlambdasonden
kann man die nachträglich einbauen ? Ein LambdaLink habe ich hier rumliegen.

MfG
2-bias
VG
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sti-ler

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8

Dienstag, 23. September 2003, 10:58

habe bei meinen fahrzeugen immer einen KNOCK-LINK eingebaut!
das teil kann in der sensiblität eingestellt werden. so kann man schon leichtes klopfen erkennen. ausserdem ist gerät so aufgebaut, dass mann nicht immer darauf achten muss...die fünf warnlichter leuchten spätestens ab dem dritten so stark, das man das auch aus dem augenwinkel mitkriegt...
bin mir sicher, dass mich mein klopfsensor am samstag auf dem prüfstand gerettet hat...ab 6500u/min hat es bereits angefangen zu klopfen...wir haben sofort aufgehört! auf der strasse habe ich NIE ein derart starkes klopfen gehabt! das beweist wiederum die wirklich schlechte kühl-luft-anströmung beim hirsch prüfstand!!!
habe am samstag gleich nochmal 10 stück knock links bestellt...geht aber eine weile bis die hier sind!
gruss
yven

pascal

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9

Dienstag, 23. September 2003, 11:11

@yven: was kostet so ein teil fertig eingebaut?

gruss
pascal

gruss
Pascal

zyta2k

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10

Dienstag, 23. September 2003, 12:34

@sti-ler
habe am samstag gleich nochmal 10 stück knock links bestellt...geht aber eine weile bis die hier sind!

10 ?
Hast du so viele Wagen ?

Hätte auch interesse an sonem Knocklink :)

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sti-ler

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11

Dienstag, 23. September 2003, 13:59

der knock-link kostet, inkl. bosch klopfsensor und kabel chf 299.-
der einbau ist denkbar einfach und kann in den meisten fällen selbst gemacht werden.


yven

Zesore

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12

Dienstag, 23. September 2003, 14:20

Macht das auch für nicht getunte Fahrzeuge sinn?

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scooby booster

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13

Dienstag, 23. September 2003, 19:43

Hat jemand nen Link für sonen Knocklink?Vielleicht ein paar Bilder oder so,wo man sehen kann,wie das ausschaut...Wäre cool

Gruss
Mike

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2-bias

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14

Dienstag, 23. September 2003, 21:39

Kannst du www.MRTrally.com.au/shop bekommen, über Markus.
AU$129.26 (Australian Dollars) +Zoll+MwSt.
Leider hat MRT keine Bilder mehr davon, aber versuchs einfach mal mit einer Google.de -Suche.

MfG
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VG
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15

Dienstag, 23. September 2003, 21:59

oder auf meiner website. (Foto)

@Tobi, bei diesem Preis ist aber der Sensor und das Anschlusskabel nicht dabei.

Grüße
Markus

scooby booster

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16

Dienstag, 23. September 2003, 22:20

Danke für die Antworten...bei der MRT-Page blicke ich nicht durch,aber auf Markus'Seite sieht man den Knocklink schön.

Dazu gleich mal ne Frage:Ist das im Prinzip nicht einfach eine LED(oder eben mehrere),welche parallel an der Signalleitung des Klopfsensors hängt?
Wozu brauchts in dem Set einen neuen Sensor,kann der im Auto nicht verwendet werden?Ist die Sensibilität der Anzeige einstellbar?

Many questions,Ich weiss..

Grüsse
Mike

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17

Mittwoch, 24. September 2003, 15:26

@Markus: Ja, habe den Preis nur von MRT übernommen. Boschsensor und Kabel sind bei der Elektronik nicht dabei, aber im Lambda Link Kit bei Markus verfügbar.

Soweit ich weiß kann der orig. Lambdasensor nur in einem best. Bereich sauber messen, daher wird ein Breitbandsensor benötigt.

MfG
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