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Huba

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1

Mittwoch, 17. September 2003, 20:21

Elektrodenabstand 1,6 mm

Hi,

Als ich heute vorsorglich die Zündkerzen gewechselt hatte, auch in der Annahme das leichte Motorruckeln würde damit was zu tun haben, musste ich beim Ausbau der Zündkerzen feststellen, das der Abstand bei einer Kerze 1,6mm !!! betrug.
[Die anderen 3 hatten einen Abstand von ca. 0,9 mm bis 1,00 mm]

Mein GT hat erst 63500 km runter und ich denke, das ist absolut nicht in Ordnung. Ich kann also nur jedem raten, der den 100.000 km Service Intervall noch nicht hinter sich hat, unbedingt die Zündkerzen vorher einmal zu kontrollieren.

PS: den Blitz Boostcontroller habe ich erst vor ca. 5000 km eingebaut


mfg Huba

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum....oder mehr Ladedruck :-)

Amadeus

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2

Mittwoch, 17. September 2003, 21:15

Hi

Kontrolliere ob von der kerze das aufgeschweißte kleine plättchen runtergegangen ist -> das sitzt auf der masseelektrode, gegenüber der mittelelektode.
Oder ist sie richtig abgebrannt?

lg




2-bias

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3

Mittwoch, 17. September 2003, 21:46

Ich habe meine jetzt mit 56Tkm gewechselt. Sahen nicht mehr so toll aus (Wechsel soll laut Insp.heft ja erst mit 100Tkm sein), aber Abstand ist noch bei allen ok gewesen.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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Huba

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4

Donnerstag, 18. September 2003, 07:12

Amadeus:
das kleine Plättchen auf der Masseelektrode ist noch sichtbar,... aber die Mittelelektrode ist fast komplett abgebrannt.

Ich habe mal in einem Beitrag hier gelesen, das die Abnutzung der Kerzen abhängig vom Zylinder ist.Und soweit ich mich erinnere, war die Abnutzung an einem Ort ganz besonders groß. War es der vordere Zylinder auf der linken Seite (von vorne gesehen)? Dieser ist es nämlich bei mir gewesen.
Und warum ist speziell an diesem einen Zylinder die Abnutzung größer als bei den anderen? Hat da jemand eine Erklärung für ?

mfg Huba

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jayjay555

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5

Donnerstag, 18. September 2003, 12:16

Hallo Magnus,

also ich kann mich nicht mehr erinnern das ein Beitrag im Forum stand wo drin stand welche Kerze auf welchenm Zylinder am stärksten verschleißt!?

Aber der starke Verschleiß (Abbrand) deutet darauf hin das der Zylinder nicht so Fett läuft wie die anderen. Aus Haltbarkeitsgründen verwende ich auch immer Iridiumkerzen, erst recht wenn der Wagen Leistungsgesteigert ist. Iridium ist wesentlich resistenter gegen Abbrand. Auch den Wechselintervall von 100.000Km sollte man dann auf 50.000Km reduzieren.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Huba

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6

Donnerstag, 18. September 2003, 18:35

jayjay: http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=5453&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=seltsames+Kerzenbild+nach+100000km&Forum_Title=1%2E+Antrieb

Im Prinzip das gleiche Problem wie bei mir...


mfg Huba

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matze383

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7

Freitag, 19. September 2003, 12:03

Ich habe vor kurzem die ca. 4Jahre und etwas mehr als 50TKm alten Kerzen vorsorglich / interessehalber gewechselt.
Ich konnte qualitativ und vom Abbrand her keinen Unterschied zwischen den einzelnen Zylindern feststellen. Kerzenbild war gut. Elektrodenabstand lag bei ~0.9mm.



Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !


P.S.: Hätte zum Vergleichen auch Bilder von meinen gebrauchten Original-Kerzen und neuen Iridium-Kerzen (per mail)


geändert von: matze383 on 19/09/2003 12:10:04
enjoy the flight !