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ImprezaGT98

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1

Montag, 11. August 2003, 08:04

Mitteljustierung beim Schalthebel ist weg

Hallo,
folgendes ist mir heut morgen passiert.
Erst war ich tanken und dann ab zur arbeit. Mir is dann aufgefallen, das ich vom 2. in den 3. Probleme hab beim schalten. Normalerweise positioniert sich der Schalthebel beim loslassen im Leerlauf in die Mitte, also zwischen 3. und 4. Gang. Dies macht meiner nicht, er bleibt einfach zwischen 1. und 2. stehen. Vom 5. her zur Mittelposition kein Problem, da springt er in die Mitte zwischen den 3. und 4. Gang. Hab auch keine Probleme mit den Gängen. Was kann das sein? Irgend ein Puffer, Ring oder Feder die den Schalthebel wieder in die Mittelposition bringt? Ich hoffe es is nix schlimmes.


Gruß
Jens



Steffen

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2

Dienstag, 12. August 2003, 17:36

HI Jens
bau doch mal den schalthebel aus
und schau nach ob alle lagerungen am schalthebel
noch leichtgängig sind hört sich
so an als ob ein (tropfen öl klemmt )
falls die lagerung schwergängig ist sauber machen
und ein hauch teflon fett reinmachen wenn vorhanden
dann sollte es wieder funktionieren
gruss steffen


ImprezaGT98

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3

Dienstag, 12. August 2003, 18:00

@Steffen

das wort vom fachmann. werd dieses gleich mal in angriff nehmen. Hört sich ja nicht so schlimm an. Dank Dir


ImprezaGT98

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4

Dienstag, 12. August 2003, 18:52

@Steffen

hab grad die ganze verkleidung um den schlathebel ausgebaut. Aber konnt nicht genau erkennen was Du meinst.

An einem Ende des Schalthebel ist der Schlatknauf und am anderen Ende ist eine Gelenkkugel oder so. Die liegt in genügent Fett würd ich sagen. Geht auch ganz leicht. vom Schalthebel geht die "Schaltstange"(schätze mal das diese so genannt wird) ab und verschwindet ins Getriebe. Oder täusce ich mich und da kommen noch ein paar Verbindungen an die ich evtl rannkomme, wenn ich die Mittelkonsole entferne?
Der Schalthebel geht ganz leicht nach links. nach rechts zum 5. und Rückwärtsgang verspüre ich noch den Gegendruck, der den Schalthebel wieder in die Mittelposition zwischen 3. und 4. bringt. nur links ist dieser eben weg. geht nix schwer.

Gruß Jens


Mäcky

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5

Dienstag, 12. August 2003, 20:28

Hallo!

Ich würde mich mal unters Auto hauen und schauen ob die Feder noch an der Schaltstange ist oder ob die gebrochen ist!

Ein Wagenheber und eine gute Abstützung für den Wagenheber sollt reichen um das zu erkennen besser noch so kleine Auffahrampen oder eine Hebebühne!



cu

Mäcky

GET FASTER!!

ImprezaGT98

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6

Dienstag, 12. August 2003, 20:46

@Mäcky

Danke mäcky, sowas mit na Feder hab ich mir auch schon gedacht nur. Nur bin ich noch nicht auf den Trichter gekommen mich mal untern Scooby zu packen. Werd wohl erst am Wochenende dazu kommen. Werds bei meinen eltern auf'm Grundstück machen da hab ich ruhe und evl ersatz.

Gruß
Jens


koechlein82

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7

Donnerstag, 14. August 2003, 10:04

@ ImprezaGT98

Drunterlegen bringt nichts. Außer du hast Röntgenaugen. Die Rückholfedern sind im Getriebe verbaut. Außen ist an der Kippstrebe (Direkt unter der Schaltstange)
ne Feder aber die hat damit nichts zu tun. Weiß es nicht genau. Aber ich glaube, wenn du den hinteren Getriebedeckel abmachst kommst du an die Federn ran. Fahr mal in ne Werkstatt und frag ob du mal ins Handbuch schauen kannst.

Gruß
Sven


ImprezaGT98

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Donnerstag, 14. August 2003, 20:29

Danke für den Tip, Sven.

Mal schaun, was sich machen läst. Notfalls bleibt mir nix anderes übrig, als in die Werkstatt zu fahren.

Gruß
Jens


simkux

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9

Mittwoch, 20. Juni 2012, 21:54

Hallo ich habe zeit kurzen auch das prob gibt es schon was neues was es war