Miß doch einfach mal den Ladedruck, dann weißt Du schon mal, woran Du bist.
Die Ladedruckregelung reagiert ziemlich empfindlich auf geringe Veränderungen, vielleicht ist ja nur die Restriktordüse oder das Solenoid etwas verschmutzt.
Du schreibst, er sein getunt - auf wieviel Ladedruck wurde er denn eingestellt?
...und mein MY01 zog und zieht IMMER sauber durch, egal ob seinerzeit serienmäßig oder jetzt mit ECUTEK. Ich hatte nach dem Tekken allerdings auch das Problem des Bonanzaeffekts, weil der Durchmesser der anderen Düse doch nicht hundertprozentig passte. Ich habe dann die Düse gegen ein normales Pneumatik-Drosselventil getauscht und konnte den Ladedruck wunderbar auf den Wert einstellen, auf den das Steuergerät programmiert war und gut.
Aber dazu ist es wichtig zu wissen, auf welchen Druck einzustellen ist.