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Cico

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Mittwoch, 9. Februar 2011, 08:16

APS Turbo inlet pipe

Hallo Zusammen

Wollte an meinem Sti den Ansaugtrakt ein bisschen optimieren. Ein Kollege von mir hat den selben auf einem MY08.
Als ich letztes mal sein Inlet begutachtete (so nach 1 Stunde) fahren, bemerkte ich das das Rohr ziemlich warm wird
und diese wärme auch lange speichert. Könnte es sein das hier ein Silikonrohr mehr Sinn machen würde wegen der Wärme?

Der APS ist glaube ich aus metal, dies hat den vorteil das er relativ dünwandig ist und trotzdem nicht einknicken kann. Dies hat natürlich auch
einen grösseren Innendurchmesser zur folge :thumbsup: .

Die Silikonvarianten (Perrin,Samco...) sind ja ein bisschen dicker damit eine gleiche festigkeit gewährleistet werden kann.

Greetz
Cico

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Cico« (1. März 2011, 13:18)


Cico

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2

Dienstag, 1. März 2011, 13:27

Hat keiner eine Ahnung kann mich nicht entscheiden welche ich kaufen soll :D

Dom@KKS

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3

Dienstag, 1. März 2011, 14:39

Ich benutze die Perrin und die ist nie heiß.
Steht übrigens mit AEM CAI und Turbo zum Verkauf!

Der andere Vorteil von Perrin ist, dass die ASB nicht abgebaut werden muss.

Gruß Dom