Am Neutralschalter leigt das nicht, da nach Deiner Aussage schlagartig die Leistung weg ist. Bei einem defekten
Neutralschalter hast du von unten heraus wenig Leistung da die Nockenwellenverstellung - variable Steuerzeiten -
nicht funktioniert. Auch hat Dein Subi meines Wissens noch gar keinen Neutralschalter.
Das sogenannte Turboloch resultiert aus einem verzögerten Ansprechverhalten des Laders. Je kleiner der Motor
und je größer der Lader umso tiefer ist das Turboloch.
Du wirst den kurzzeitigen Leistungseinbruch z. B. dann haben, wenn der Ladedruck einbricht oder die Zündung
zurückgenommen wird. Das kann allerdings mehrere Ursachen haben. Ich würde Dir daher zuerst mal eine
Ladedruckanzeige empfehlen ......... Dann sieht man weiter.
Gruß Gunter