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G31C

Anfänger

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1

Donnerstag, 15. Mai 2003, 13:27

Fragen zum 2003er WRX !

Hallo erstmal !

Ich bin ganz neu hier und habe auch noch keine Subaru-Erfahrungen. Allerdings schon etliche positive Meldungen aus der Presse erfahren. Noch fahre ich einen BMW 320iA E36, aber nächstes Jahr sollte Ersatz her....

Konkret denke ich an den 2003er WRX mit 225 PS. Klar, daß der Wagen wohl besser ist als der alte WRX, aber hat sich der Treibstoffverbrauch spürbar verringert ? (soll eine Hauptschwäche des WRX sein)
Hier im Forum gibt es etliche Leute, die Probleme mit ihrem Impreza WRX haben, so Risse im Motorblock, Bremsscheiben, Getriebe+Kupplungsschäden, usw.
Nun muss ich dazu sagen, daß ich den Wagen wohl nicht schüren werde. (normal sportlich +Warmfahren+Kaltfahren) Auch würde er absolut im Originalzustand verbleiben.
Was meint ihr : wie hoch ist das Risiko mit einem WRX bei rücksichtsvoller Fahrweise technische Probleme zu bekommen ?
Wie ist das mit der Garantie ? 5 Jahre auf Allrad, 3 Jahre allgemein. Kann man die Garanitezeit auch noch verlängern und macht das Sinn ?
Hat der WRX mit 225 PS variable Steuerzeiten bei den Einlassnockenwellen?

Ich weiß, ist ein bißchen viel, aber.....

mfG



ex09j

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2

Donnerstag, 15. Mai 2003, 14:31

@ G31C

Zuerst einmal herzlich willkommen im wahrscheinlich besten Forum der Welt!!

Ich muss zwar gestehen, dass ich keinen WRX 2003 habe, sonder noch den alten guten 98er GT! Ich fahre ihn nun schon 3 Jahre und ausser das sich mal ein Kugellager im Getriebe verabschiedet hatte, habe ich noch nie irgend welche nennenswerte Probleme gehabt mit meinem "Baby"! Subaru ist und bleibt das coolste und beste Auto in unserem Sonnensystem!
"Montags-Autos" gibt es ja bekanntlich bei jeder Marke. Bei den einen Marken werden "Montags" mehr Autos gebaut als bei anderen. (Wenn ich so den Fi.. Pun.. meines Vater's gesehen habe, denn er aber zu Glück wieder verkauft hat!) Aber dagegen kann man ja bekanntlich nichts machen. Dreifaches Hoch für die Garantie bei solchen neu Wagen!

Da gibt es doch nichts mehr zu überlegen, der WRX musst Du Dir einfach reinziehen!

Bis dahin noch schöne Vorfreude (Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude nebst der Schadenfreude)!!!!

Grüsse aus der Schweiz

EX09J

PS: Sorry, ich gebe es ja zu, ich bin halt leider kein BMW Fan.

geändert von: ex09j on 15/05/2003 14:42:02

oesi

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3

Donnerstag, 15. Mai 2003, 14:32

Hallo!

Treibstoffverbrauch bei mir (KM 3800) bis jetzt praktisch immer unter 10L, bei vernünftiger Fahrweise. Ich fahre hauptsächlich Ueberland, mit vielen Kurven und Ortschaften dazwischen (also immer wieder abbremsen und beschleunigen).
Klar kann's mal sein dass bei der einen oder anderen Kurve mit Volldampf rausbeschleunigt wird, denn das macht einen Riesenspass. Meistens geht's jedoch gesittet voran, habe da so meine Erfahrungen mit der Rennleitung gemacht...

Was die Schäden angeht kann ich das zu wenig beurteilen, hat aber sicherlich auch mit der Fahrweise zu tun.
Kaputt kriegt man schliesslich alles mit Gewalt...

Urs


G31C

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4

Donnerstag, 15. Mai 2003, 15:10

@ oesi

Welche besonders bemerkenswerten Erfahrungen (+/-) hast Du mit dem
2003er WRX bis jetzt gemacht ? Was ich bis jetzt so lese hört
sich sehr gut an !
Weißt Du zufällig, ob Dein Wagen verstellbare Einlassnockenwellen
hat ? Und hat er auch Anzeigen für Öltemperatur und Ladedruck oder
kann man das vernünftig nachrüsten ?

mfG


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5

Donnerstag, 15. Mai 2003, 15:21

Hi G31C,
nein Öltemperatur und Ladedruckanzeige hat der WRX nicht serienmäßig. Läßt sich aber fast problemlos nachrüsten. Entweder direkt von Subaru, dann allerdings schweineteuer, oder über Zubehörhändler. Zwar auch nicht ganz billig aber deutlich günstiger als direkt von Subaru.

Gruß
Bastian

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6

Donnerstag, 15. Mai 2003, 15:39

Hallo!

Der WRX hat kein Vanos soweit ich weiss,nur der Sti.Postive Erfahrungen?Nie wieder durchdrehende Reifen,nie wieder unwegsames Gelände weil der Vortrieb fehlt,nie wieder ärgern wenns regnet und nie weider Reihenvierzylindersägen..reicht das?

Regen zaubert mir ein breites Grinsen aufs Gesicht..seit ich Allrad habe!

oesi

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7

Donnerstag, 15. Mai 2003, 15:51

@G31C

Negative Erfahrung, dafür kann mein Baby aber wirkich nichts: man nehme ein kleines bissiges Pelztierchen (Marder)/ Resultat: 2 zerbissene Heizungsschläuche, 2 zerbissene Kühlwasserschläuche

Positiv:
Angehmer Anzug, wie schon genannt super Traktion bei jedem Wetter, ziemlich einzigartiger Sound, coole Optik, gutes Preis/Leistungsverhältnis.

Und ich habe soooooooo viel Freude dran

Urs


G31C

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8

Donnerstag, 15. Mai 2003, 16:11

Hallo

Also, so langsam krieg ich richtig Appetit auf den WRX. Eine echte Alternative zu BMW (auch wenn man die eigentlich nicht vergleichen kann!). Anscheinend ein deutlich besseres Preis/Leistungsverhältnis !
Hat der 2003er WRX (225PS) tatsächlich einen Motoröl/Kühlwasser-Wärmetauscher (sprich: einen wassergekühlten Ölkühler) ?
Was für Sonderausstattungen sind denn beim WRX ab Werk Eurer Meinung nach Pflicht ?
Gibt es eigentlich auch eine ParkDistanceControl für hinten ?

mfG


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9

Donnerstag, 15. Mai 2003, 16:41

@G31C

beim WRX ist meines wissens bis auf die metallic-lackierung alles nötige dabei... keine grosse aufpreisliste!

scherzmode on
ParkDistanceControl ist nur etwas für pu***s!
scherzmode off

Gruss
Marco

drischnie

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10

Donnerstag, 15. Mai 2003, 17:10

aber es gibt diese Hilfe, also diese Einparkhilfe auf deutsch gesagt, bestell dir einfach mal bei www.subaru.de die Prospekte, WRX und Zubehör. Da drin ist das zu finden.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

G31C

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11

Donnerstag, 15. Mai 2003, 17:50

Hallo

Und gleich noch mal eine Frage :
Hat der 2003er WRX einen hydraulischen Ventilspielausgleich oder muss man das etwa einstellen (kaum glauben kann!). Habe nämlich schon öfters gelesen, daß keine Hydrostössel verwendet werden. Aber normalerweisse sitzt doch bei Tassenstösseln der Spielausgleich gleich unter der Nockenwelle, oder ? Also ist bei den Tassenstösseln das Hydrostössel praktisch gleich integriert ?

mfG


oesi

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12

Donnerstag, 15. Mai 2003, 18:13

So viel wie ich weiss hat der Hydrostössel drin, glaube das an einem aufgeschnittenen Motor gesehen zu haben, bin aber nicht so der Techniker.

Urs


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13

Donnerstag, 15. Mai 2003, 18:23

Der Impreza hat Tassenstössel.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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oesi

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14

Donnerstag, 15. Mai 2003, 18:41

@Bastian

Der Impreza hat also Tassenstössel, heisst das, dass das Ventilspiel nachgestellt werden muss, oder was genau ist das?

Urs


raki

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15

Donnerstag, 15. Mai 2003, 18:42

Hi...
Anscheinend ist beim ´03 die Metallic-Lackierung auch inklusive:
http://www.subaru.de/Seiten/Showroom/Impreza/FImpreza4.htm

Gruss raki


G31C

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16

Donnerstag, 15. Mai 2003, 18:47

Hallo

Also, daß er Tassenstössel hat, habe ich ja eigentlich schon geschrieben. Das ist sicher. Aber sind in den Tassensösseln die Hydrostössel integriert ?
Also bei meinem Reihen-Sechser ( ) ist das jedenfalls so. Aber das ist ja auch ein moderner Motor (kleiner Scherz am Rande)(Scherz aus: ob Subaru wohl anno 1992 auch zu sowas fähig war?).
In der tat ist bei dem 2003er die Metallic-Lackierung serienmässig.
Wie ist das eigentlich mit der 3-Jahres-Garantie - kann man die auch noch gegen Bezahlung verlängern ?

mfG


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17

Donnerstag, 15. Mai 2003, 18:54

Soweit ich weiß, muß das Spiel der Tassenstössel mittels Plättchen nachjustiert werden. Glaube bei 100.000Km oder so. Sicher weiß ich das allerdings nicht.
Genaueres kann bestimmt Amadeus oder Peter sagen.
Eine Verlängerung der Garantie ist nicht möglich, es sei denn, da hat sich mittlerweile was geändert.
Egal, der Subaru ist schon ein super Teil, da kann man wirklich nicht viel falsch machen. Ich habe meinen nun 3 Jahre und habe bisher keine technischen Probleme, obwohl meiner nicht mehr ganz Serie ist *fg*




Gruß
Bastian

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Huba

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18

Donnerstag, 15. Mai 2003, 19:17

Also erstmal zu der Garantie. Mein Händler hat mir angeboten, nach Ablauf der Werksgarantie, eine Verlängerung zu machen. Ist glaube ich dann nicht mehr allumfassend, relevante Teile wie z.B. (diverse Komponenten z.B. Motor, Getriebe ) fallen weg, jedoch bleiben für einen geringen Preis einige Bauteile "versichert" (z.B. Türgriffe, Fensterheber, etc.).
So hab ich das jedenfalls verstanden (im September ist die Garantie rum, dann werd ich's ja sehen)

Und nun zu deinem BMW.
Ich bin auch EX-BMW Fahrer, hatte einen E 30 325i 2,7L Kompressorumbau von Hartge mit 304 PS. Klar ging der besser als mein MY00 GT ,aber dafür macht der Scooby viiiiiel mehr Spass (obwohl ich ehrlich gesagt auf "Heckschleuder" stehe ) . Die Leistungsentfaltung ist geschmeidiger, das Herausbeschleunigen aus Kurven macht mehr Spass und der Durchzug von unten raus ist spürbar kräftiger (ok, ist nicht ganz Serie, aber trotzdem ) . Das Gesamtkonzept ist eben perfekt.

Aber an erster Stelle steht natürlich die ZUVERLÄSSIGKEIT !!!

Falls du noch keinen Scooby probegefahren bist, rate ich dir auf jeden Fall dieses zu tun. Aber ich warne dich gleich davor, du kommst in Versuchung gleich den Kaufvertrag zu unterschreiben

mfg Huba

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum....oder mehr Ladedruck :-)

scooby booster

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19

Donnerstag, 15. Mai 2003, 19:22

Hallo G31C

ab MY03 entfällt eine Ventilspielkontrolle.Es sind zwar immernoch Tassenstössel verbaut,jedoch aus verbesseertem Material.(Hat mir Peter jedenfalls mal so gepostet)Früher war alle 100000km eine Kontrolle notwendig

Uebrigens,ein richtiger Sportmotor hat keine Hydrostössel

Grüsse
Mike(der auch von E36 auf Impreza umgestiegen ist)

Get imprezzed!

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20

Donnerstag, 15. Mai 2003, 19:26

Vor allem Klingen Hydrostössel bei alten BMW`s im kaltem Zustand einfach richtig übel *g*

Gruß
Bastian

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