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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schneller WRX« (23. Juni 2010, 16:51)
..., die 650er Injectors werden auch nicht ausreichen ab nem GT30 ohne WAES !
Bei welchem LD denn ? Ich persöndlich würde lieber mit grösseren Düsen fahren die nicht am Limit laufen als mit 650er die fasst komplett ausgelastet sind.....
Hallo
Ja der Ladeluftkühler wird noch in die Stoßstange verlegt.
Hab mal noch nie gehört das eine Sti Kurbelwelle Kaputt ging. Pleul kommen noch andere.
Leistungsziell ist so 450 ps und mehr.
Zylinderköpfe kommen nächstes Jahr drann.
Ja der Ladeluftkühler wird noch in die Stoßstange verlegt.
Hab mal noch nie gehört das eine Sti Kurbelwelle Kaputt ging. Pleul kommen noch andere.
Leistungsziell ist so 450 ps und mehr.
Zylinderköpfe kommen nächstes Jahr drann.
mfg
Bei welchem LD denn ? Ich persöndlich würde lieber mit grösseren Düsen fahren die nicht am Limit laufen als mit 650er die fasst komplett ausgelastet sind.....
1,6 bar
Bessere Auslastung ist besser als zu grosse Düsen wegen der Zerstäubung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schneller WRX« (23. Juni 2010, 21:17)
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