So, der Störfaktor ist gefunden:
Die Laderräder haben sich tatsächlich nicht gedreht.
Wenn die sich nicht drehen, fährt er stets und ständig nur mit Saugluft und mit Unterdruck.
Und das natürlich noch bescheidener als ein vergleichbarer Sauger. Schlließlich quälen sich die Abgase ja durch den stillstehenden "Propeller" und die Frischluft ebenso.
Grund: Im Laufe der Zeit hat sich das Flexrohr der Uppipe ein wenig in die Bestandteile aufgelöst
und dabei hat sich ein Stück Metall gelöst und wollte durch den Turbo und dann durch den Auspuff entfleuchen. Ging aber nicht am "Propeller" vorbei.
Gehört hat man nichts, außer Lärm von vorne (defekte Uppipe). Ursachen-Forschung war vielfältig vorher: Schläuche ( falsch, denn auch bei defekten Schläucheins muß der Druck größer 0 gehen), Luftmengenmesser erneuert-auch ne Fehlinvestition -na ja, hat man einen in Reserve)/Ladeluftkühler getaucht --auch dummes Zeug, selbst bei Defekt ist Minus-Druck nicht möglich/
Allerhand Fachkundige vor Ort haben denn auch noch ihre Meinung kundgetan/ Solenoid getauscht -auch dumm Tüch wegen Unterdruck., einer hat wenigstens gesagt, die Laderwelle könnte gebrochen sein und deshalb schaufelt er keine Frischluft mehr
, vom Effekt fast richtig, immerhin 8(war auch mein Kfz-Meister-Bruder).
Also, selbst ist der Mann :] , Rampen her, in Dreck gelegt, Fächer ab,uppipe ab damit auch den Turbo ....und siehe da, beim Schütteln des Turbos "klingelte" was drinnen ---nämlich ein Stück Fremdmetall. :heuler:
Wirklich doof ist nur, dass ich 2 Wochen auf einen Werkstatt-Termin wartete --der noch nicht einmal was im Ansatz brachte. So einfach kommt mir zukünftig Fremdes nicht mehr an mein Auto ran, SO!