ja bin bis jetzt nur mit einem 2.0 sti (original) gefahren und muss sagen ich war sehr entäuscht, bis da was kommt
also da sehe ich ein grosser vorteil wenn der turbo um 400-500 rpm früher dreht, denke da mal an die schönen schweizer pässe
*das sind einfach welten* beim beschleunigen aus den kurven
ja 7900rpm sind schön, aber da muss auch der richtige turbo rein und sicher nicht schon abfallender LD bei 6000rpm sonst macht das nicht viel sinn
ausser mann ist geil auf ne 0-100 messung
und in sachen das der 2.0 mehr power hat .................sorry jungs das glaubt ihr doch selber nicht
hâb selten einer gesehen der aufem 2.0 min. 500 esel und über 600NM hat
und wenn er das dann wirklich hat ,bei einer drehzahl von vielleicht 4800rpm-5500 rpm, da der turbo auch riesig sein muss.
wie gesagt das ist meine meinung, geschmäcker und lieben sind verschieden
will da auch niemanden die freude am 2.0er nehmen, das hatte ich zu GT zeiten auch noch (da war ich noch jung)
aber wie gesagt, bin auch älter geworden und hab keine zeit mehr fürs warten
ist doch alles sch555e egal ob 2.0er 2.5, leistung muss das zeug haben
gruss DrS
PS: im internen bereich sind verschiedene projekte sehr schick detaliert mit pics, texten usw über welcher turbo bei welcher leistung mann einbauen könnte :s_dafuer:
und sonst noch
:s_guteidee: