Subaru Community

hi,

ich bezweifle dass der Motor das lange mitmacht.
Getriebe kommt ganz auf deine Fahrweise an, legst du viel Leistung an, wirds schneller übern Jordan gehen als wenn nicht. Da kann keiner reinschauen, beim motor auch nicht
Viel Spaß mit den Mods

gruß
Nico

hallo hab änliche oder die gleichen mods wie du ...

ich habe nun 288ps und knapp 370Nm. ich denke nicht dass du auf diese leistung kommst ohne dem getriebe zu schaden! oder evtl noch schlimmer der motor geht hopps.

und noch was: mit wie viel ladedruick willst du rumfahren?!? ich hab bei meinem 1,28bar und wie gesagt 288ps....denke nicht dass du überhaupt auf die leistung kommst.
ich würde mal von einem max von ca 310ps-320ps ausgehen.

hab mal gehört dass das getriebe (2004 wrx) ca max 420nm aushält...nur kommst es halt drauf an wie du fährts!!!die gänge nicht voll reinknallen usw..

gruess kuede

Zitat

Original von Mechanixx
Tach die Leute

Ich habe mal eine Frage,

zum Suchen war es schwierig etwas schlaues heraus zu finden...

Ich habe einen WRX 2002 mit folgenden Mods:

VF 43 Lader
Inlet Pipe Samco
Einspritzventile pink 550cc
6 Kg schwungscheibe
700 grKW Pully
TMIC grosse version
G200 Auspufanlage CATBAK
Modifizierte KATS
Mov IT bremsanlage

Ist noch im Aufbau aber fast fertig. Der Termin beim BAD TOYS für ECUTEK steht auch schon.

Nun zur Frage;

Mein Ziel sind 330 - 340 PS und um 440 NM. Realistisch??

Wie Lange gebt ihr dem Getriebe?? (Man hört da Zeugs, daher die Frage) Habe 75W140 drin... und der Turbo kommt auch nicht so giftig wie ein VF34 oder so...

Ich freue mich auf die Antworten

Grüessli

Ich selber kenne keine WXR der mit so ner Leistung rumfährt ausser evtl. auf dem Nasioc board hats den eint oder anderen der mit Oem Inereien und Getriebe rumfährt.
Das getriebe könntest du durch einen PPG helical kit Standfest machen bis +-400 PS und 450-500NM.
Was sicher noch zu empfhelen währe ist ein Oelkühler und evtl. ein WAES .
Um auf 340ps zu kommen musst du ja nen rechten LD fahren mehr als 1.3 Bar Hold wirst du aber nicht fahren können da dir sonst mal die ZKD um die Ohren fliegt ....

Hasst du ne Abgastempanzeige oder nen Knocklink
Abgastmperaturen jenseitz von 920° mag er über längere Zeiten auch nicht .....
Ich werde meinem WRX 01 auch das gleiche zumuten einfach mit nem Greddy t518z, aber mir ist absolut klar das mein Block ein Hitzetod erleiden könnte oder das Getriebe sich verabschieded.

Ja dan gibts hald was neues