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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (7. März 2010, 11:17)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (4. März 2010, 00:11)
Zitat
Original von drischnie
Problem ist beim Bugeye eigentlich bekannt.
Zitat
zu 90% hattest du da ein klopfen und er nimmt dir genau in diesem bereich die zündung zurück um sicherliche mindesten 8 grad, ganz normal und fast schon typisch bei bugeyes ab und an.
Zitat
resete mal über nacht deine ECU, also Batterie ab, die erlernten Werte werden dann gelöscht.
Zitat
Dann zieht er wieder voll durch. Wenns dann wieder kommt, muss man mal Klopfsensor prüfen etc.
Es liegt am Standard-Map beim Bugeye, das ist SEHR grob. Wenn du noch das alte Standard-Map
drauf hast kommts eher, ab der Update-Version ist es (fast) eliminiert.
Zitat
Wenn einmal die Zündung so weit zurückgenommen wurde, dauerts ewigkeiten bis die ECU das
wieder schärfer stellt.
Schade das du von sehr weit herkommst, sonst hätte ich es dir direkt am Fahrzeug mal zeigen können.
Probiere es mal aus und lass es uns wissen.
Zitat
was genau kann / sollte man am klopfsensor machen? verkabelung, verschraubung, neue einbauposition, neues teil, ground-mod? jeder schreibt was anderes...
Zitat
werd ich morgen mal mitloggen. mal sehen, was rauskommt.
Zitat
Was auch sein könnte : Nullstellung schalter ( Getriebe ). Das auto geht davon aus dass du kein Gang drin hast und nimmt die zündung zurück...
Zitat
Hab ihn heute vom Lacker geholt, das Problem war weg. Eventuell hat er aus irgendeinem Grund die Batterie abgeklemmt? Keine Ahnung.