Subaru Community

Kleine Storry damit andere das nächste mal vielleicht gleich wissen was los ist.

Das ganze fing relativ harmlos mit einem kurzen Ruck (fuelcut) auf Autobahnen (ca. alle 2 Wochen)an. Dachte mir da auch nicht viel dabei. Fand es aber komisch das dies sogar bei vollem Tank vor kam .
Am Sonntag war ich auf ein kleines Shooting in den Schnee mit einem Kollegen, da hab ich dann mein GT auch ein wenig gebraucht. Nun, während den kleinen schneedrifts hieng er plötzlich nicht mehr so richtig am Gas , da hab ich dann die karre im neutralen etwas ausdrehen lassen, da ich nicht riskieren wollte das mein Turbo stecken bleibt. Er lief dann plötzlich immer unruhiger, fing an auf 3 Zylindern dann auf 2 und schlussendlich stelle er ganz den Dienst ein. Kurze analyse: Zündungskabel abgesteckt und per Anlasser geguckt ob es "funkt". Dies war der Fall, also konnte es fast nur noch die Benzinpumpe sein. Gewechselt nun ist alles wider ok. Ausser das er im leerlauf irgendwie etwas unruhig ist... Naja hoffe dem Motor ist nichts passiert.

Abgas scheint normal auszusehen "nicht sichtbar" bei warmem Motor


LG

Ja, hab diesen Thread nur verfasst um zu zeigen was passiert, da anscheinend noch niemand das selbe Problem hatte.