Subaru Community

Hallo @all,

ich habe letzten Freitag meinen STI bekommen (06/2002EZ mit 87tkm und Scheckheftgepflegt bei Subaru) Motor usw alles Tip Top-kein Klingeln bzw kein Kolbenkipper kein Klappern-absolut sauber.

Nun hab ich folgende Frage: Ich habe noch 70er Edelstahlrohr (4mlang) daliegen und will den Auspuff etwas umbauen- aber- was für Downpipe empfehlt ihr mir und woher - und kann ich auch den KAt entfernen ohne das die Motorsteuerung verrückt spielt bzw ohne das die Check Engine Lamp angeht? und falls ja- welchen?

Ich will auch 3 Zusatzinstrumente auf´s Amaturenbrett installieren. (Ladedruck/Öltemp und Öldruck) wo bekomm ich den Tafeleinsatz und die Instrumente her bzw wo und wie müssen die Kabel in den Innenraum verlegt werden und wo müssen diese angeschlossen werden bzw brauch ich da noch weitere Dinge?

Dann dachte ich an eine minimale Tieferlegung mittels Federn (max 30mm) ist dies zu empfehlen oder ist bei dem Fahrzeug entweder original oder Gewindefahrwerk besser?

Leistungstechnisch ohne ECU-Tuning noch hier und da etwas möglich?

Sorry für die vielen Fragen- aber ihr seid hier die Experter die es am besten wissen müssten!!

Schönmal vielen Dank für die Antworten!

LG
Daniel