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1

Freitag, 29. Januar 2010, 12:14

Öldruckanzeige, Pumpe für `Scheibenputzwasser`

Hallo

Meine Öldruckanzeige funktioniert seit meinen letzten Werkstattaufenthalt nicht mehr.
Entweder zeigt die Anzeige nichts, oder geht über 10Bar.
Was könnte das sein und wo ist der Sensor?

Ausserdem geht seitdem die Pumpe vom Wasserbehälter für die Scheibenreinigung nicht mehr.
Macht keinen Muckser!

Es wurden eine AP Inlet Pipe und ein anderer Ladeluftkühler verbaut.

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Ich bin so cool, dass die Schafe mich zählen, wenn ich ins Bett gehe! :D
Und ja, ich stehe auf `EDIT` ;)

MfG Mario

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blümi« (29. Januar 2010, 12:16)


ION

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2

Freitag, 29. Januar 2010, 12:18

also hast du ne separate anzeige für öldruck?? entweder ist der sensor über ne adapterplatte am ölfilter oder er ersetzt den originalen öldruckschalter, wo der beim 02sti sitzt weiss icht nicht genau
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." [Walter Röhrl]

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3

Freitag, 29. Januar 2010, 12:21

RE: Öldruckanzeige, Pumpe für `Scheibenputzwasser`

Alle elektr. Verbindungen kontrolliert ?
Scheint eher, dass Du keinen Saft mehr hast.
Die Beleuchtung der Oeldruckanzeige funzt noch ?
Die Scheibenwasserpumpe hat Strom ?

4

Freitag, 29. Januar 2010, 12:31

Bis jetzt hat der Mech mal in den Sicherungskasten geschaut.
Bin dann gegangen, hatte keine Lust mehr!
Ja, die Beleuchtung geht.

@ION
Ja, habe eine separate Anzeige.
Öldruck und Öltemp..
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MfG Mario

ION

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5

Freitag, 29. Januar 2010, 12:37

öltemp geht also noch??
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6

Freitag, 29. Januar 2010, 12:38

Ja genau, Öltemp. geht noch.
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MfG Mario

psyko

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7

Freitag, 29. Januar 2010, 13:41

Hey Blümi

Hab das Problem auch mit der Öldruckanzeige. Es sind allerdings STRI Gauges (manchmal auch mit der Öltemperatur).

Das Problem tritt nur bei kalten Temperaturen auf. Hab schon mit der Werkstatt (MT) das Ganze angeguckt.

Sandwich-Adapter wurde gecheckt
Anzeige selber wurde gecheckt
Verbindungen wurden gecheckt

Nach dem Check kams nicht mehr vor... AUSSER wenn es kalt wurde draussen. Nun ja, wir prüfen das im Frühling nochmals und tippen dabei auf irgendeinen Wackelkontakt.

Vielleicht ists bei dir auch ein Wackelkontakt?

Grüsse


Nur Fliegen ist schöner... oder doch nicht...?

fastbackward

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8

Freitag, 29. Januar 2010, 17:41

Wenn das Problem erst nach dem Umbau in Erscheinung trat, würde ich mich bei deiner Garage noch mal melden. Kanns ja nicht gewesen sein... evtl. was nicht angeschlossen etc... kommt schon mal vor.

9

Mittwoch, 17. März 2010, 07:47

So, habe mir neue Kabel und Sensoren gekauft.

Die Abgastemp. ist ja auch im BösesWort. :crazy:
Wusste noch garnicht, das die originalen Kolben auch über 1200 Grad vertragen. :angst: :lolaway:

Fahre diese Woche mal zum Spezi, dann weiss ich mehr.
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MfG Mario