Hallo!
Am Getriebe den Druckgeberzylinder mit 2 Schrauben wegschrauben und den Hebel vom Ausrücklager abziehen und irgendwie mit Draht fixieren. Hat mich gefuxt wie wild das Ding. Wichtig hier ist die große Schraube mit dem Sechskantloch am Getriebe zuerst aufschrauben und mit einer, ich glaube 8er Schraube, den Lagerbolzen des Hebels herausziehen.
Von unten sind die Motorbacken je mit einer Schraube befestigt. Aja Starter rausbauen nicht vergessen. Ansonsten wie Roadrunner gesagt hat. Das Getriebe anheben ist wichtig sonst verkantet sich alles schlimm. Muss dafür auch nicht gelockert werden oder so. Servoschläuche geht am leichtesten wenn sie nur oben an der Pumpe gelöst werden. Bei Klima wirds schwieriger, die muss mit einem Profigerät vorher entleert, sprich Gas abgesaugt, werden. Anschlüsse irgendwie dicht verstoppeln sonst zieht die Anlage Feuchtigkeit. Das sollte man vermeiden. Dann fehlen nur noch Gasseil, Wasserschläuche der Heizung (oberhalb Getriebe), die Sammelstecker vom Motorkabelbaum links und rechts, sowie die Kabel an der Lichtmaschine und Klimakompressor. Beim ersten mal hats bei mir 5 Stunden gedauert bis er am Kran hing. Beim letzten mal knappe eineinhalb Stunden.
Motoröl und Kühlmittel ablassen nicht vergessen. Habe ich neben der Batterie immer als erstes gemacht. Unteren Kühlerschlauch abziehen und dann einmal laufen lassen. Das hat die ganze Zeit getröpfelt während ich oben in zwischenzeit weitergemacht habe. Später habe ich dann den Kühler weggenommen.
lg. Philipp.