Hey, hatte meinen Subaru impreza GT blackstar bei meinem Garagisten in der werkstatt und folgendes wurde gemacht:
- Kupplung und Simmeringe ersetzt
- Motoren, Getriebe und Diff. Öl ersetzt.
- Auspuffkrümmer gedichtet (war undicht)
- Schwungrad feingwuchtet
Nach dem Service lief eigentlich alles ok, sprach normal aufs Gas an, startete normal, drehte normal hoch, Kupplung traumhaft
aber folgendes problem trat neuerdings auf:
Leerlauf im neutralgang erst normal ca. 700-800rpm dann nach 5sek gehts abwärts auf ca. 100rpm bis kurz vorem ersticken, was er aber nicht macht, sondern dort kurz vorem ersticken hängen bleibt. :heuler: Vor dem Service war der Leerlauf perfekt ohne Schwankungen. An was könnte dass liegen? Muss nach dem Feinwuchten des Schwungrades der Leerlauf neu angepasst werden oder wie ?
Jemand schon erfahrungen gemacht???
Ich danke euch für eure Antwort.
Gruss