Du bist nicht angemeldet.

GT Perfekte Motor einstellung

manuel9914

Schüler

  • »manuel9914« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Vorarlberg

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 24. November 2009, 19:17

GT Perfekte Motor einstellung

Hallo,

ich suche eine Werkstatt der mir mein Subaru Impreza GT bj 1995 mal richtig schön einstellt.
Habe Gruppe A Auspuffanlage, Ladedruck.1,1 bar Downpipe, etc.

Mir kommt vor das Auto hat ungefähr 220 ps.

Könnt ihr mir eine Werkstatt oder Tuner nennen der mir das Auto perfekt einstellen kann?

Komm aus Voralberg.Sollte nicht grad 300 km entfernt sein.

Danke jungs.

Gruss

Manuel

heinz6870

Anfänger

Beiträge: 50

Registrierungsdatum: 29. September 2008

Wohnort: Vorarlberg/ Österreich

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 24. November 2009, 20:09

hoi,...

es gibt schon ein ,zwei Leute die ich kenne,die dir das sicher auch mal machen könnten,wenn sie denn auch mal Zeit haben,...

gruass
allwig Vollgas,....

Scheiing

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

Registrierungsdatum: 9. Februar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 25. November 2009, 18:07

Hallo,
für deine Umbauten und vernünftige Einstellung brauchst Du einen Uni-Chip, da ja Ecutek beim 95er nicht geht. Hiermit würdest Du ca: 50-65 PS mehr herauskitzeln und würdest bis zu 1,5 ltr. weniger Sprit verbrauchen. Ich hätte noch einen neuwertigen Uni-Chip mit automatischer Ladedruck-Regelung anzubieten. Du kannst dich hier im Forum unter Suchen ja mal über den Uni-Chip schlau machen, oder einfach unter Google eingeben, Hersteller ist die Firma Dasteck in USA, vertrieben wird der Uni-Chip über MRT - USA.Ich habe sehr gute Erfahrung mit dem Chip, der in wirklichkeit ein komplettes Motorsteuergerät mit allen Sicherheitseinrichtungen, Klopfsensor usw., ist, gemacht.
Gruß
Richi

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 011

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 25. November 2009, 19:32

Zitat

Hallo,
für deine Umbauten und vernünftige Einstellung brauchst Du einen Uni-Chip


Nicht zwingend.
Ich würde, wenns nicht zu viel Druck sein sein soll, auf eine andere OEM-ECU umsteigen, JDM WRX oder STi. Soll es über 1 bar sein, würde ich mir einen Chip vom polarperfomace holen. Druck dann 1,15 bar, inkl. passender Einspritzung und Zündwinkel.

http://www.polarperformance.co.uk/Products.html