Du bist nicht angemeldet.

kyuubi

Anfänger

  • »kyuubi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 4. November 2009

Wohnort: uster

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 7. November 2009, 01:03

motor umbau

hallo wollte nur mal kurz fragen ...leider hat es meinen gt auf den deutschen autobahn genommen sprich:motorschaden.....da ich jetzt einen neuen motor kaufen muss will ich wissen welcher am besten dafür geeignet ist....optimale leistung wäre so um die 320ps und 420nm was habe ich für möglichkeiten mf kyuubi.....danke im voraus

Beiträge: 906

Registrierungsdatum: 8. November 2007

Wohnort: süd-baden

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 7. November 2009, 01:53

ganz klar ein sti block-alles andere wäre blödsinn.
aaaaaaaaaaaaaaber...........wenn dann die leistung hast,dann schau dich gleich noch nach nem sti getriebe um ;)
mehr als 400nm haben die gt getriebe net so gern.
die zahnräder nehmen dann ab und an die form hier an




mfg



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 7. November 2009, 20:19

RE: motor umbau

Zitat

Original von kyuubi
will ich wissen welcher am besten dafür geeignet ist....


am besten wäre natürlich ein Closeddeck 2.0 liter shortblock

aber für die 320ps reicht ein shortblock vom STI jg 2002-2005

ist immer ne frage wieviel kohle du ausgeben willst


gruss

Beiträge: 1 140

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 8. November 2009, 02:04

sry kusi, aber berwerte das closed-deck-block-gespenst mal nicht über. erst recht nicht in einen GT.. :gaehn: ein semi-block reicht längstens um jedes GT / WRX / STi getriebe zu töten..! :crazy: ergo..?! :hmm:

@kyuubi; ganz klar, mach ein STi 2,0 shortblock rein, gescheite kopfdichtungen und wieder die GT-köpfe. u sieh dich bei um 400nm (welche mit dem richtigen lader für ein 2,0l sti ein klacks sind..) wie schon erwähnt wenigstens nach einem WRX-getriebe um, diese sind ca bis 450nm standfest und ohne grösseren aufwand in einen GT einzubauen.

aber noch wichtiger, kläre ab warum dein motor kaput ging!! LMM? zuwenig öl? ein GT-motor geht nich einfach so ohne weiteres kaputt..!! 8o :prophet:
Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The Goodfather« (8. November 2009, 02:05)


Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 9. November 2009, 12:56

@päscu

lies mal mein text nochmal genau :D

2.und hier gings ums getriebe sondern um den motor !!!

"klugscheissmodusoff"

@kyuubi

wie ich gesagt habe für deine leistung reicht ein STI block


gruss dr scoob

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Scoob« (9. November 2009, 12:58)


kyuubi

Anfänger

  • »kyuubi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 4. November 2009

Wohnort: uster

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 10. November 2009, 19:36

motor umbau

danke für deinen beitrag ....der motor hat schon zum zweiten mal einen motorschaden beim ersten mal war es der lmm und ich vermute dass es dasmal auch der lmm defetk ist ....habe noch keine zeit gehabt um es auseinander zu nehmen :) mfg kyuubi

Beiträge: 1 147

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 10. November 2009, 20:16

achtung !!!


falls es sich um einen 99er GT handelt

dann LMM ers + Subaru Update aufspielen lassen

sonst ne PN

mfg dr scoob