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black WRX

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1

Dienstag, 27. Oktober 2009, 11:45

Eintragung complete cold air intake für WRX möglich ?

Hallo Subifreunde...

Also jetzt nochmal etwas allgeimeiner...Frage bleibt die gleiche. Hat jemand von euch ein complete cold air intake verbaut und dieses eintragen lassen (für Blobeye). Wenn ja, was war dazu nötig. Kann mir nicht vorstellen das Ihr alle mit orig. Luftfilterkasten oder short ram rumblast!
Schildert doch bitte eure Erfahrungen bzw. gebt an was ihr verbaut habt und ob es eingetragen ist... :anbet:

Gruß black :tschuess:
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »black WRX« (2. November 2009, 14:12)


black WRX

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2

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:16

So...zum WE noch mal :s_schieb:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »black WRX« (30. Oktober 2009, 17:32)


black WRX

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3

Montag, 2. November 2009, 14:13

:s_schieb:

Noch mal *UP* wegen edit... :hmm:
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vonderAlb

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4

Montag, 2. November 2009, 15:00

RE: Eintragung complete cold air intake für WRX möglich ?

Zitat

Original von black WRX
Hat jemand von euch ein complete cold air intake verbaut und dieses eintragen lassen (für Blobeye).

Sieht wohl nicht danach aus das jemand mit einem eingetragenen Cold-Air-Intake fährt nachdem sich hier niemand zu Wort meldet.

Zitat

Original von black WRX
Kann mir nicht vorstellen das Ihr alle mit orig. Luftfilterkasten oder short ram rumblast!

Original ist besser denn darauf sind die Motorkennfelder drauf abgestimmt. Eine Änderung des Ansaugluftsystems bedingt unbedingt eine Anpassung der Motorsteuerung.
Andreas

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5

Montag, 2. November 2009, 15:20

Alle die nen FMIC in DE eingetragen haben werden bestimmt auch den Direktlufi eingetragen haben ohne get es ja nicht. Und da hab ich gemeint gibts den eint oder anderen hier aufem Board .

Subi.....(weis den namen nicht mehr genau) fährt doch einen silbernen GT mit FMIC und der ist auch eingetragen .

fg

chris

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Montag, 2. November 2009, 15:57

Sublimiland hat ein FMIC samt Coldairintake verbaut .....

black WRX

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7

Montag, 2. November 2009, 16:39

RE: Eintragung complete cold air intake für WRX möglich ?

Zitat

Original von vonderAlb

Zitat

Original von black WRX
Kann mir nicht vorstellen das Ihr alle mit orig. Luftfilterkasten oder short ram rumblast!

Original ist besser denn darauf sind die Motorkennfelder drauf abgestimmt. Eine Änderung des Ansaugluftsystems bedingt unbedingt eine Anpassung der Motorsteuerung.


Korrigiere mich wenn ich falsch liege aber die Änderung des Ansaugluftsystems ist nicht so gravierend dass ich gleich das Steuergerät neu abstimmen muss. Das ist eine Sache die die ECU nach einem Reset selbst händeln sollte indem Sie die neuen Luftmengen mit den Einspritzmengen verrechnet. Das das natürlich nur in kleinem Rahmen passiert ist mir klar aber dafür sollte es eigentich reichen.

Und das das offensichtlich so wenige machen ist mir auch irgendwie schleierhaft ?( Wo doch kältere Luft mehr Sauerstoff enthält ergo besser verbrennt und somit eigentlich standard für einen Turbomotor sein sollte.

Könnte natürlich noch der Luftmassenmesser nicht mitspielen aber soweit ich gelesen habe ist der vom WRX wohl nicht mehr so empfindlich wie seine Vorgänger.

Gruß black :tschuess:
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8

Montag, 2. November 2009, 16:40

ja hier bin ich......
hab nen fmic mit eingetragenem hks filter.
wurde bei der vollabnahme mit eingetragen. ;)

läuft tiptop...falls noch irgendwelche fragen hast dann frag.papiere hab ich aber keine zum filter. ;(
damit kann ich dir leider nicht dienen-falls sowas auch suchst.



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subliminald« (2. November 2009, 16:47)


Carver

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9

Montag, 2. November 2009, 17:12

Colt Air intakte gut oder schlecht?


Zitat giova "PS: chiuso"

Bitte nutzt die Forumssuche!


Und noch: Für den unwahrscheinlichen Fall, dass jemand etwas zum Thema » Eintragung complete cold air intake für WRX möglich ? » beitragen kann, macht ein Moderator Eurer Wahl auch wieder auf.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (2. November 2009, 17:16)


STI_Berlin

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10

Dienstag, 28. Juni 2016, 12:36

Ich muss mir hier mal kurz den Frust von der Seele schreiben, denn das ist der x'te Thread in dem von einem Moderator auf einen anderen Thread verwiesen wird in dem ja "schon alles erleutert und beantwortet wurde" und der aktuelle dann für beendet erklärt wird.
Am Ende führt der Link aber nur zu "404 Page not found" (zumindest auf Handy-Internetexplorer) also verlinkt entweder richtig und pfelgt die alten Threads oder lasst die aktuellen gefälligst weiter laufen damit man irgendwie an die Informationen kommen kann.
Ich hatte es bereits bei Fahrwerken, BOV's, Auspuffanlagen und jetzt bei diesem hier.. :cursing: