Subaru Community

Hallo erstmal an alle!!!
Ich bin Daniel aus Schönheide, bin 29Jahre alt (jung) und habe mir gestern wiedereinmal als Altagsfahrzeug einen Subaru Legacy (BD) gekauft. Als Sommerfahrzeuge fahre ich meistens US-Cars (Siehe meine Homepage: www.audimaniacs.npage.de)

Jetzt aber zu meinem eigentlichen Problem und Fahrzeug:

Legacy II Sedan
Bj: 1996
km: 139000
2,0 116PS (müsste ein EJ20 sein)

Problem:

wenn ich ihn nach längerer Standzeit starte kommt ein härteres Klopfgeräusch von vorn links aus dem Motorraum welches bei einer Drehzahl zwischen 2000 und 3000U/min zu hören ist - unter und über dieser Drehzahl ist nix mehr zu hören! Wenn er warm ist dann ist das Geräusch auch nicht da! Es sind definitiv nicht die Ventile (dann wäre es immer) und es können auch nicht die Hydros sein- das klingt anders! Es kommt mir so vor als wenn es aus der Zahnriehmengegend kommt (wenn man davorsteht rechts).

Der Vorbesitzer hatte letztes Jahr den Riehmen tauschen lassen- kann es sein das die Zahnriehmenspannrolle diese Geräusche macht? und wenn sie etwas gelaufen ist - dass dann das Geräusch weg geht?

Oder ist das Problem hier vielleicht bekannt und eventuell ganz simpel abzustellen?

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für die Antwort der Profis hier!

LG
Daniel

Ich muss nochmal revidieren - die Klopfgeräusche sind bei kaltem Motor zwischen 1500 und 2200 U/min!! Darunter und darüber ist das Geräusch weg! Es ist ein hartes Drehzahlabhängiges Klopfen

Kolbenkipper!? Ist das Schlimm? Öl Passt und ist neu und der Zahnriehmen wurde vom Vorbesitzer in einer Werkstatt gewechselt - das ist jetzt ca. 7000km und 1,5 Jahre her! Ich hoffe ja das die den Riehmenspanner mit gewechselt haben!

@Imprezamann: Danke für die Antwort!!!
Ich werd das jetzt mal bischen beobachten und schauen ob er Öl nimmt und dann dementsprechent Maßnahmen einleiten oder dann auch nicht! So ein gebrauchter EJ20 Motor mit Garantie ist ja auch nicht sooo teuer wenn er doch die Hufe hoch machen sollte!

LG
Daniel

Ich hätte noch eine Idee: könnte es auch sein das ein Ventil etwas hängt?? Komm ich hier übers Forum an die Einstell-Daten ran?