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turbo82

Anfänger

  • »turbo82« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 13. September 2009, 12:57

Niedriger Ladedruck

Hallo!!

Ich habe folgendes Problem:

Als ich letztens mit meinem Subi unterwegs war, wollte ich auf der Autobahneinfahrt wieder mal Vollgas geben. Ich schaltete also in den 2. Gang runter und gab Bodenblech. Ich hatte schon das Gefühl, dass er irgendwie nicht so richtig zieht, und als ich einen Blick auf die Anzeige warf, sah ich auch das der Turbo nur 0,4 Bar Ladedruck anzeigt (anstatt 1,0). Woran kann das liegen???!!!
Zuvor wurde das Standgasventil noch aus- und eingebaut, weils hängen bleibt (sägt im Standgas). Hat das einen Zusammenhang?

Besten Dank für eure Hilfe!

- Jan -

Fortgeschrittener

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2

Sonntag, 13. September 2009, 16:28

ich weis jetzt leider nicht genau wo das teil sitzt, aber vll ist irgendwo ein schlauch undicht, nicht richtig drauf, gerissen oder sowas... kontrolier das mal, ist meistens das problem...

GTNator

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3

Sonntag, 13. September 2009, 16:38

Oft ist das einfachste woran mann nie denkt die Ursache.

Wastegategestänge richtig druff? (muss das Turbohitzeschutzblech runter zum nachschauen)

Restrictor noch im Schlauch drin? (Klingt stark danach)

Kontrolliere alle Schläuche und Leitungen

synchro

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4

Montag, 14. September 2009, 21:54

geh in diesm zeitpunkt ab dem gas und wiedr voll drauf und dann sollte dr ld auch wider stimmen oder schallte gleich in den 3ten und gib stoff.soll angeblich von dr ECU kommen habe ich bei meinem auch hi und da mal.

turbo82

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5

Dienstag, 15. September 2009, 12:00

Das mit den Schläuchen habe ich schon zig mal kontrolliert, ausser es ist einer, den man nicht gleich auf anhieb sieht. Auch am ECU kannst nicht liegen, wenn ich das Gas loslasse und wieder voll Stoff gebe, ist der Ladedruck trotzdem zu niedrig.

Der Restrictor? Was ist das und wo findet man den?

CupraMax

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6

Dienstag, 15. September 2009, 12:39

In den Überdruckschäuchen der Ladedruckregelung...zw. Verdichter und T-Stück

Hier ein Bild... http://www.wallpaperinstaller.com/scooby/cobb1.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CupraMax« (15. September 2009, 12:47)


turbo82

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7

Montag, 28. September 2009, 12:01

Ich hab das mit dem Restrictor mal gecheckt, schein noch drin zu sein. Ich seh auf jeden fall keinen Schlauch, der einfach so rumhängt...

Sobald ich dann einmal Zeit finde, werd ich das Turboschutzblech mal runternehmen und wegen dem Wastegategestänge schauen. Das wird bestimmt bis Samstag in einer Wocher dauern...

Carver

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8

Montag, 28. September 2009, 12:06

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
bis dahin kannst Dich ja mal mit den Forumsregeln vertraut machen... insbesondere mit Ziffer 4 !