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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 11. September 2009, 16:41

Übersetzung im 6. Gang WRX-STI spec.JDM

Hallo, auf ebay werden in diesem Augenblick -und schon seit Tagen- zwei interessante STI 2003 aus Litauen angeboten.
Sind Importe mit TAcho bis 180 (japan).

Kann mir jemand sagen, ob diese max. 180 erreicht werden bei -sagen wir mal- ca. 4000 U/min oder pfeift er wegen kurzer Gesamt-Übersetzung da mit 6800 U7min "aus dem letzten Loch"

Also. 4,44 zu 1 oder 3,9 zu 1 oder doch ganz anders?

Danke an denjenigen, der die Antwort mal eben aus demÄrmel schüttelt.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 11. September 2009, 18:01

RE: Übersetzung im 6. Gang WRX-STI spec.JDM

Hab meine Antwort selber gefunden. Kann zu,

tnp

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3

Freitag, 11. September 2009, 21:06

RE: Übersetzung im 6. Gang WRX-STI spec.JDM

und, was ist die Antwort?

wenn bundesweites 130er Tempolimit kommt will ich naemlich auch so ein Getriebe... :D

Cu
Jan

Amadeus

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Freitag, 11. September 2009, 21:46

Bei meinem Spec C RA getriebe:

1.Gang 3,636
2.Gang 2,375
3.Gang 1,761
4.Gang 1,346
5.gang 1,062
6.Gang 0,842
Diff = 3,9

1 – 4 gang ist mit dem 2l Euro STI gleich, 5 und 6 ist kürzer.
Mit einem 2l Euro getriebe dreht der motor bei 160 kmh ca. 4000, mit dem JDM getriebe sind es dann 4500.
Es geht bei 7000 errechnete 255 kmh.

lg

daddy

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Freitag, 11. September 2009, 22:32

...Danke euch, das Ergebnis hatte ich auch so ermittelt.
Mit anderen Worten, speed-limiter raus, sinnvollen Tacho rein und gut is´.