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Cosworth Ansaugspinne

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uLTi

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1

Dienstag, 25. August 2009, 19:14

Cosworth Ansaugspinne

Da eine Spec C Ansaugspinne ab MY06 nur mit viel Aufwand und einem Drosselklappenumbau realisierbar ist, wollte ich fragen ob jemand Erfahrungen mit der, relativ neuen, Cosworth Ansaugspinne besitzt?



Die Frage wäre ob danach ein TMIC noch passen würde? Der Durchfluss soll aber rund 10% besser wie die originale STi Ansaugspinne sein.

scoobyman

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2

Dienstag, 25. August 2009, 19:27

Hi,

Es steht im Beschrieb, dass man sie nur mit einem FMIC verbauen kann, man siehe auch den Anschlussflansch der Ansaugspinne!

Versuche doch eine Spec C Ansuagspinne vor MY06...

Grz
Marcel

The Goodfather

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3

Dienstag, 25. August 2009, 19:37

100% besserer durchfluss?! :hmm: ..wers glaubt..?! :crazy: :nixwieweg:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
was hat der da anstelle der klimaanlage?! 8o
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fast_WRX

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4

Dienstag, 25. August 2009, 19:43

Zitat

Original von The Goodfather
100% besserer durchfluss?! :hmm: ..wers glaubt..?! :crazy: :nixwieweg:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
was hat der da anstelle der klimaanlage?! 8o


Trockensumpfpumpe ;)

The Goodfather

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5

Dienstag, 25. August 2009, 19:46

OMG, holy sh*t.. 8o 8o :anbet: ..das scheint sich ja um einen high-end-impreza zu handeln.. danke dir, fast-wrx! :anbet: :]
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uLTi

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6

Dienstag, 25. August 2009, 19:57

Ok, sowas habe ich befürchtet. Dann muss ich wohl doch vielleicht auf Kabelzug umbauen .. ;) Wobei der Unterschied zwischen der originalen und der Spec C Spinne nicht soo gravierend sein soll.

@fast_wrx
Du weisst dazu sicher mehr?

fast_WRX

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7

Dienstag, 25. August 2009, 20:11

ich :rolleyes:..... nja der Unterschied ist da drin, dass die Spec-C Spinne 1. mal die grössere Drosselklappe (diese muss dringend mitgeordert werden) hat als die EDM STI Spinnen, und 2. sind ja bei der Spec-C Variante keine Tumper Valves drinne die beim 06er SchTI ja wieder verbaut sind. In Anbetracht dieser Unterschiede bringt das Setup sicher was, obwohl es wieder daruf an kommt was man von diesem Eingriff erwartet.
Alternative, orignale DK aufbohren, APS Tumper Valves Deleter verbauen, der Effekt ist dann etwa derselbe.

greez

uLTi

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8

Dienstag, 25. August 2009, 21:17

Nun die TGV sind schon länger draussen, fraglich wäre ob der "Flow" merkbar ist. Wohl auch nur zusammen mit einem anderem Kopf - der ist bei mir übrigens noch Serie. Aber Danke für die Infos :)