0-100 8.5 sek??

Frunz88

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1

Sonntag, 26. Juli 2009, 20:25

hallo zusammen

ich fahre einen 02er Sti. Laut angaben benötig er 5.5 sek von 0-100km/h
als mein kollege stoppte, brauchte ich ca. 8 sekunden...nun wollte ich mal wissen wann man am besten schaltet, oder auf was man sonst achten muss. kann dies soviel ausmachen oder stimmt was mit dem motor nicht? ich war zu zweit im wagen, beide ca. 70 kg.

Gruss andi

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BlackBastard

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2

Sonntag, 26. Juli 2009, 20:28

Ich würde mal tippen das die 5.5 Sek. nur mit Launch control, super Reifen, bestem wetter, V-Power Racing im Tank und einer Schnellen schalthand zu schaffen sind.

Werksangaben halt

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mtothem

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3

Sonntag, 26. Juli 2009, 20:29

RE: 0-100 8.5 sek??

Musst im ersten auf jedenfall bei um die 4000 Umdrehungen die Kupplung springen lassen und dann natürlich durch treten und den 2. Dann schön hoch ziehen! Wenn es dann immer noch 8.5 sek sind ist was nicht in ordnung würd ich sagen!

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Frunz88

Schüler

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4

Sonntag, 26. Juli 2009, 20:30

hm..ok, und was ist realistisch? und bei wievil touren sollte man am besten schalten für das maximum?

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Nordlicht

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5

Sonntag, 26. Juli 2009, 20:34

Habe es einmal ernst gemeint mit dem wrx.

Mit der Driftbox habe ich die Werksangabe getroffen, aber ausversehen schon bei 98 kmh geschaltet habe. tacho war ~105. Hätte bei 110 schalten sollen. 5.9 standen drauf.
Wäre also noch drunter gewesen, aber Drehzhal eher so 5500 mindestens!
Aber wenn man normal anfährt sind trotzdem locker unter 7 zu schaffen.
Beim kleinen mit 225ps, aber wird nicht anders sein.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (26. Juli 2009, 20:44)

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Carver

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6

Sonntag, 26. Juli 2009, 21:58

Zitat

Original von BlackBastard
Ich würde mal tippen das die 5.5 Sek. nur mit Launch control, super Reifen, bestem wetter, V-Power Racing im Tank und einer Schnellen schalthand zu schaffen sind.

Werksangaben halt

Falsch getippt. Gibt ja genug Zeitungen, die das testen. Der 03er STi bspw. wurde von sportauto mit 5,9s (und 3,9 von 0 auf 80) gemessen. Die Werksangabe war 5,5. Also leicht drüber und im Bereich der Streuung. Der GT war soweit ich mich erinnern kann, flinker als die Werksangabe.

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MidnightRacer

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7

Sonntag, 26. Juli 2009, 22:10

Der 02er wurde von Sportauto mit 5.2 Sekunden 0-100 und 23 Sekunden 0-200 gemessen.

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HerrDerInge

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8

Montag, 27. Juli 2009, 09:56

bei den jetzigen temperaturen sind sowieso keine bestzeiten drin. abends wenns ein bischen abkühlt gehts schon mal deutlich besser aaber wirklich power gibts nur im winter - ich freu mich jetzt schon drauf

=) =)

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Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

9

Montag, 27. Juli 2009, 11:39

Zitat

Original von Carver

Zitat

Original von BlackBastard
Ich würde mal tippen das die 5.5 Sek. nur mit Launch control, super Reifen, bestem wetter, V-Power Racing im Tank und einer Schnellen schalthand zu schaffen sind.

Werksangaben halt

Falsch getippt. Gibt ja genug Zeitungen, die das testen. Der 03er STi bspw. wurde von sportauto mit 5,9s (und 3,9 von 0 auf 80) gemessen. Die Werksangabe war 5,5. Also leicht drüber und im Bereich der Streuung. Der GT war soweit ich mich erinnern kann, flinker als die Werksangabe.

Jep, der GT wurde mit 5,7 gemessen. Meiner Erfahrung nach, ist der Unterschied zwischen GT und STI bis ca. 140 eh nicht wirklich vorhanden, erst danach sieht man mit dem GT kein Land mehr, ab dem 4. fehlt dem Lader einfach dampf. Aber da kann man ja mit einem grösseren nachhelfen

Aber um solche Starts hinzulegen, muss man wohl schon volle kanne hochdrehen und dann die Kupplung fliegen lassen...also ich hätte etwas sorgen um den Antriebsstrang

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BlackBastard

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10

Montag, 27. Juli 2009, 12:50

Zitat

Original von Schnidi
Aber um solche Starts hinzulegen, muss man wohl schon volle kanne hochdrehen und dann die Kupplung fliegen lassen...also ich hätte etwas sorgen um den Antriebsstrang

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

du solltest dich mal mit dem Drischnie unterhalten

Es stimmt zwar schon das alles für eine solche belastung ausgelegt ist, aber materialmordent ist es trotzdem.
Ich finde sowieso, das meine Kupplung sehr schnell anfängt zu stinken. Wenn ich mit etwas Gasgeben rangiere oder bergauf rückwärts anfahrn muß ist der gestank schon sehr aufdringlich

Um die Werksangaben zu schaffen muß man die gänge bis dorthin ausdrehen wo die max. Leistung anliegt. Dieses steht auch im Fahrzeugschein, zb. 169 KW/6000 U/min.

mir ist bei meinem MY07 WRX aufgefallen das der 2. Gang bis genau 101 Km/h GPS geht, und dann greift der begrenzer

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Nordlicht

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11

Montag, 27. Juli 2009, 13:05

habe die Kupplung nicht fliegen gelassen, aber sie hat danch etwas gestunken.
Bei mir passt das mit maxkleisztung nicht. 5600 ist die und GPS 105 wären bei 7000. Man muss also bis ca. 6800 drehen.
Hat dann auc h so geklappt. Könnte aber mit der Abweichung ~0,1 uahc 6 gewesen sein.

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Gab

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12

Montag, 27. Juli 2009, 13:17

1. Gang rein,Motor in Begrenzer treten und Kupplung schlagartig loslassen.
Nur so funktioniert ein schneller Start.

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GT'ler

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13

Montag, 27. Juli 2009, 13:34

auf GRIP haben sie das ktm geschoss getestet wie die beste beschleunigung zustande kommt:

http://www.youtube.com/watch?v=7J1NgXO8R7I

vielleicht klappts beim subi auch so.

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Pad

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Wohnort: Hamburg

14

Montag, 27. Juli 2009, 13:49

5200 Touren Launch Control sringen lassen und schon hat man einen Megastart. Die Kupplung stinkt denn auch nicht bei mir.

ca 5 sek. auf 100 :tschuess:

[url='http://www.directupload.net']Turbo+Kurzes Getriebe+Wenig Gewicht= :crazy: :crazy:[/url]

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