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Mustang_SVT

Fortgeschrittener

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Freitag, 24. Juli 2009, 04:11

Wastegate / Bypassventil defekt erkennen

Hallo.

Mein Impreza hat leider noch so ein Bauerntuning (Eingelöteter Chip).
Ich hab hier gelesen, dass z.B. Digitec eben mal kurz das Wastegate mit dem Hammer behandelt wenn die einen Chip einlöten...

Da ich jetz dann EcuTek lassen mache wollte ich mal fragen ob ich irgendiwe herausfinden kann, ob mein Wastegate noch funktioniert.

Wie kann ich dies herausfinden?


Sobald der Turbo etwas einsetzt, fängt er richtig schön an zu Pfeiffen...
Keine ahnung ob das hilfreich ist oder original, jedenfals geil :)
Der Ladedruck geht rauf bis 1.4 Bar, bleibt kurz und verliert dann einiges an Leistung...

Und ja, seit ich das entdeckt habe und die Anzeige verbaut lass ich ihn nichtmehr hoch^^

timbo450

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2

Mittwoch, 29. Juli 2009, 19:38

Hy Mustang...

wenn dein Ladedruck auf 1,4 geht und dann weniger wird,sollte das wastegate eigentlich funktionieren,da der Ladedruck ja sonst nicht abnehmen würde...

du könntest auch versuchen,den kleinen Druck-/Unterdruckschlauch am wastegate abzuziehen (und am besten verschliessen,z.b. mit ner kleinen schraube und nem kabelbinder),dann sollte der druck auf deiner anzeige eigentlich gleich bleibend sein...kann dir jetzt aber nicht sagen ob hoch oder niedrig...und nur mal zum probieren...

oder was auch noch ginge und vielleicht etwas spassiger ist :D wäre den wagen im 5.Gang voll auszufahren,weil der GT bei Vollast im 5.Gang den Ladedruck zurücknimmt,um den Motor zu schonen...
kann aber gut sein,dass die letzte option nicht funktioniert,eben wegen dem chip...

vielleicht hilfts ja...

mfg -- Timbo

Mustang_SVT

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3

Donnerstag, 30. Juli 2009, 00:26

Hallo Timbo...
Vielen Dank für die Antwort^^

Ich hab jetz mal nen direkten schlauch angehängt vom Turbo zum Wastegate... So habe ich immer 0.5 Bar glecihbleibend. Demfall scheint dieses noch zu funktionieren :)

Gruss
Chrys.