Subaru Community

@Labyrator

@ bonescareface

hab nochmal gekuckt...bei 3.000 war der erste ölwechsel

dann ist der motor eh eingefahren... allerdings bringt er seine ganze kraft erst ab ca 10.000 km. :crazy:

mein 08er hat demnächst die 120.000 voll - null probleme...

gruss piametak .

Zitat von »piametak«

@ bonescareface

hab nochmal gekuckt...bei 3.000 war der erste ölwechsel

dann ist der motor eh eingefahren... allerdings bringt er seine ganze kraft erst ab ca 10.000 km. :crazy:

mein 08er hat demnächst die 120.000 voll - null probleme...

gruss piametak .

das ist gut das du keine porbleme hattest.......ich weis jetzt nicht ob beim 08er kaut Handbuch 1600km steht.
aber da bist du ja eh schon durch und kannst deine ganze leistung geniessen

Zitat von »Bonescareface«

Zitat von »piametak«



@ bonescareface

hab nochmal gekuckt...bei 3.000 war der erste ölwechsel

dann ist der motor eh eingefahren... allerdings bringt er seine ganze kraft erst ab ca 10.000 km. :crazy:

mein 08er hat demnächst die 120.000 voll - null probleme...

gruss piametak .


das ist gut das du keine porbleme hattest.......ich weis jetzt nicht ob beim 08er kaut Handbuch 1600km steht.
aber da bist du ja eh schon durch und kannst deine ganze leistung geniessen

Geniesst es, meiner hat zwei Stufen... bei ca 8'000 km und dann bei ca. 24'000 km.

Im Handbuch steht bis 1600km einfahren (nicht über 4000 u/min, keine konstante Geschwindigkeit). Im Serviceheft steht dass der erste Service mit Ölwechsel bei 3000km durchzuführen ist.

Ich würde ausserdem darauf achten:
- 1000km am Stück fahren nützt nichts
- keine Kurzstrecken, sodass sich der Motor immer einen vollständigen Aufwärm- und Abkühlzyklus durchlaufen kann (50-100km am Stück)
- möglichst viele verschiedene und abwechslungsreiche Fahrsituationen (z.B. Landstrasse, Autobahn, Bergstrasse, Schubabschaltung)
- Das ganze Drehzahlband nutzen (natürlich nicht über 4000 u/min) bei verschiedenen Belastungen (nie mehr als 3/4 Gasstellung)
- Wenn dann bei 3000km auf das vollsynthetische Öl gewechselt wird, die Drehzahl danach mit 1/2 bis 3/4 Gasstellung alle 100km um 1000 u/min erhöhen

PS: Morgen gehts auf den Berninapass, abwechslungsreiche und wunderschöne Strecke um das Auto einzufahren!

Zitat von »drmichi«

Im Handbuch steht bis 1600km einfahren (nicht über 4000 u/min, keine konstante Geschwindigkeit). Im Serviceheft steht dass der erste Service mit Ölwechsel bei 3000km durchzuführen ist.

Ich würde ausserdem darauf achten:
- 1000km am Stück fahren nützt nichts
- keine Kurzstrecken, sodass sich der Motor immer einen vollständigen Aufwärm- und Abkühlzyklus durchlaufen kann (50-100km am Stück)
- möglichst viele verschiedene und abwechslungsreiche Fahrsituationen (z.B. Landstrasse, Autobahn, Bergstrasse, Schubabschaltung)
- Das ganze Drehzahlband nutzen bei verschiedenen Belastungen (nie mehr als 3/4 Gasstellung)
- Wenn dann bei 3000km auf das vollsynthetische Öl gewechselt wird, die Drehzahl danach mit 1/2 bis 3/4 Gasstellung alle 100km um 1000 u/min erhöhen

PS: Morgen gehts auf den Berninapass, abwechslungsreiche und wunderschöne Strecke um das Auto einzufahren!

Hatte ich bei meinem Fahrzeug grundsätzlich auch so gemacht, bis auf folgende Punkte:

- Autobahn, diese hatte ich eben aus dem Grund "keine konstante Geschwindigkeit" gemieden.
- Kurzstrecken, naja... hängt davon ab wen man fragt, für alles was unter 5 km ist wird das Fahrzeug nicht verwendet - meine Einfahrtouren hatten in der Regel zwischen 30 und 50 km.

Ev. auch noch erwähnenswert, alle Gänge verwenden und nicht überspringen -> Also nicht nach dem Anfahren vom 1. direkt in den 3. schalten - wurde mir so gesagt.

Aber ansonsten TipTop -

Wenn ich auf der Autobahn bin, dann gehe ich den anderen Fahrer einfach auf den Keks und variiere meine Geschwindigkeit von 80-120 km/h ;-)

Bei mir wird es sich so ergeben, dass ich eine längere Autobahnfahrt während der Einfahrphase vor mir haben werde. Ich schätze mal so 700km an einem Stück und das Ganze wieder zurück.
Ich kann natürlich die Geschwindigkeit variieren lassen zwischen 90 und sagen wir mal 130 km/h. Ist zwar langweilig aber dank Tempomat kein Problem. Alternativ könnte ich natürlich den Weg auch auf Landstrassen fahren. Zumindest teilweise, ich will ja irgendwann auch mal ankommen.

Wie würdet ihr es machen in meiner Situation?

bei mir war`s vor 3 jahren ähnlich - internetkauf , weit weg
kannst nur mit dem gas ein bisschen spielen , mal einen gang runter und wieder rauf....

ausserdem hat meiner gestunken wie sxx , der ganze motorraum ist gut konserviert und das verraucht dann alles...

lustig war auch der bc , der ziemlich langsam von 50 ltr durchschnittsverbrauch begonnen hat runterzuzählen

wie die zeit vergeht...

gruss piametak