WRX 01: Ab wann verbiegt es mir die Pleuel ???

Agratise

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1

Sonntag, 22. Februar 2009, 00:09

Vorneweg, ja ich habe:
Einspritzdüsen, Benzinpumpe, Turbolader VF24, Ladeluftkühler, Getriebe, Heckdiff..... und so weiter!

Also es ist vorgesorgt, dass nun nur noch der Motor eine Schwachstelle bietet. Interessieren würde mich, wieviel NM und PS hier jemand mit einem WRX oder GT (müsste ja der gleiche Block sein??) gefahren hat. Und ab wann es tatsächlich die Pleul verbiegt bei einem sauber abgestimmten Motor!

Danke für die Infos,
viele Grüße, Philip

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Mr.Hias

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2

Sonntag, 22. Februar 2009, 05:57

RE: WRX 01: Ab wann verbiegt es mir die Pleuel ???

Das kann dir wohl niemand soooo genau sagen(zu viele Faktoren....), Ich würd sagen frag mal Markus von AK Motorsport, der kann dir des glaub halbwegs passend sagen wann Ende Gelände ist... ist ein 2 min Telefonat.....

Grruß Matthias :tschuess:

AK-Teile = ArbeitsKreis Teile für die Clubmitglieder
Nein AK-Teile ist nicht AK-Motorsport....
Brauchst du Teile?
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imprezamann

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3

Sonntag, 22. Februar 2009, 09:23

Zitat

WRX oder GT (müsste ja der gleiche Block sein??)

ne ne, da gibt es preisliche unterschiede! der wrx-rumpf markiert dabei das untere ende der fahnenstange!

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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Agratise

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4

Sonntag, 22. Februar 2009, 11:02

Zitat

Original von imprezamann

Zitat

WRX oder GT (müsste ja der gleiche Block sein??)

ne ne, da gibt es preisliche unterschiede! der wrx-rumpf markiert dabei das untere ende der fahnenstange!

Soweit mir bekannt ist hat der 96er einen sehr starken Block, die GT's danach aber den gleichen wie die WRX im groben. Weiß da jemand was genaueres?

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StukkiAlex

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5

Sonntag, 22. Februar 2009, 15:19

342ps & 460nm haben ganz gut funktioniert

die pleuel haben sich auch nicht verbogen

es ist einfach ein pleuel gebrochen & hat den kompletten motor zerstört :hmm:

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

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Pad

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6

Sonntag, 22. Februar 2009, 16:20

Denn habe ich ja noch ein bischen Luft

[url='http://www.directupload.net']Turbo+Kurzes Getriebe+Wenig Gewicht= :crazy: :crazy:[/url]

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Hydra666

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7

Sonntag, 22. Februar 2009, 18:09

Und mir ist nach 10000 km mit 427 NM ein Kolbendsteg gebrochen.
Ich würde sagen wenn man einem WRX Block mehr als 300 PS und 400 NM zumutet ist es eine frage des Glücks wie lange der Block hält.
Kann gut gehen......... aber auch nicht

Mfg Michi

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suby[ch]

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8

Sonntag, 22. Februar 2009, 18:19

Zitat

Original von StukkiAlex
342ps & 460nm haben ganz gut funktioniert
die pleuel haben sich auch nicht verbogen
es ist einfach ein pleuel gebrochen & hat den kompletten motor zerstört :hmm:

alex

hi alex...

mit wieviel ladedruck bist du gefahren?

gruzz...

8)

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Hydra666

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9

Sonntag, 22. Februar 2009, 18:38

Zitat

Original von suby[ch]

Zitat

Original von StukkiAlex
342ps & 460nm haben ganz gut funktioniert
die pleuel haben sich auch nicht verbogen
es ist einfach ein pleuel gebrochen & hat den kompletten motor zerstört :hmm:

alex

hi alex...

mit wieviel ladedruck bist du gefahren?

gruzz...