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nord

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1

Sonntag, 9. Februar 2003, 00:56

Zuverlässigkeit, hohe KM-Leistung ?

Hi Leute,

ich habe mir vor kurzem einen Forester S-Turbo bestellt und bin ein richtiger Subaru Fan geworden. Ich bin außerdem an einem WRX oder STI interessiert. Momentan fahre ich noch einen Sportwagen aus dt. Produktion.

Zum WRX oder STI habe ich folgende Fragen! Wieso ist der Topspeed von 230-240 km/h so niedrig? Bei 218 bzw. 265 PS müßte doch wesentlich mehr drin sein.

Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit bei hohen KM-Leistung aus. Kann mann auch einen Jahreswagen mit 10 oder 20.000 km kaufen oder sind die Wagen schnell "verheizt" ?

Ich hoffe, ich habe Euch Cracks nicht zu dumme Fragen gestellt!

Danke für Eure Hilfe

Gruß
NORD






palmaxgt

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2

Sonntag, 9. Februar 2003, 01:28

Servus und Willkommen...

Hier ein, zwei Antworten auf deine Fragen:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wieso ist der Topspeed von 230-240 km/h so niedrig? Bei 218 bzw. 265 PS müßte doch wesentlich mehr drin sein.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Muesste schon, aber ein paar Faktoren verhindern das:

1. Subaru begrenzt im hoechsten Gang den Ladedruck, und beim STI sogar die Geschwindigkeit (aus Haltbarkeitsgruenden?)
2. Der Impreza ist nicht grade ein Musterbeispiel fuer eine aerodynamische Karosserie.
3. Bis auf den hoechsten Gang sind die Scoobies alle sehr kurz uebersetzt - wie bei einem Rallyewagen zaehlen Beschleunigung und Elastizitaet mehr als Endgeschwindigkeit...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit bei hohen KM-Leistung aus. Kann mann auch einen Jahreswagen mit 10 oder 20.000 km kaufen oder sind die Wagen schnell "verheizt" ?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Meiner hat jetzt 106 tkm runter - unser Spitzenreiter liegt irgendwo jenseits der 300 tkm... also rein haltbarkeitstechnisch solltest du dir keine Gedanken machen... da ist der Impreza nicht schlechter als andere Autos... tendenziell eher besser... (siehe TUEV Report). Die Voraussetzung ist wie fuer jeden Wagen eine vernuenftige Pflege (Oel und Co).

Wenn du weitere Fragen hast - lass kommen ...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.
Jan :s_dafuer:

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roadrunner

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3

Sonntag, 9. Februar 2003, 10:05

Stimmt was Jan sagt!!!

BMW, MB und audi sind doch auch begrenzt(250km/h), aber die begrenzung kann man rausnehmen.

Ich habe schon einmal gelesen das ein Impreza 430.000km hatte.

Grusse Pascal


alex79

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4

Montag, 10. Februar 2003, 12:41

mein gt hat jetzt auch 130t drauf und ich habe kein problem mit dem motor oder mit was auch immer und das ganze ist natürlich nicht ganz original.


Gandi

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5

Dienstag, 11. Februar 2003, 15:30

Hi miteinander!
Also mein Vater hatte einen GT als Notarztwagen, jetzt durch einen STI abgelöst und ich bin auch schwer zu frieden mit meinem GT!
Einmal war ein belgischer Polizist beteiligt bei einem kleineren Schiunfall, bei dem mein Vater antürlich mit dem GT rannflog und dieser hat nur gemeint, daß sie auch GT´s fahren und diese bis zu 200.000km ohne Probleme drauf spulen würden.

Man sollte wahrscheinlich die Auto´s nicht gerade all zu hoch (über 300PS) tunen, wenn man hohe kilometerleistungen erwartet! Tut keiner Automarke allzu wohl!
@Nord: Was hattest Du den für eine deutsche Automarke? Audi? - Zufrieden gewesen??

Grüße Michi


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nord

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6

Dienstag, 11. Februar 2003, 20:02

Hi Leute,

danke für die Infos!

@Gandi: Ich fahre momentan einen Porsche 928 GTS und bin auch sehr zufrieden.
Der Wagen ist allerdings oft mit einem stressigen Image belegt. So suche ich
einen Wagen der richtig Dampf hat, aber neidfrei und zuverlässig ist.
Ich glaube der STI würde mir Spass machen.

Gruß

NORD


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7

Dienstag, 11. Februar 2003, 20:07

Hi Nord,
mit dem STI wirst du ganz sicher deinen Spaß haben, allerdings befürchte ich, dass es auch nicht so ganz stressfrei wird. Es gibt sehr viele, die meinen, einem unbekannten Auto mit Flügel mal zu zeigen, was in ihren (meist harmlosen) Karren steckt. Allerdings liegt es auch an einem selbst, ob man sich damit Stress macht, oder nicht.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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Carver

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8

Dienstag, 11. Februar 2003, 22:38

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Hi Leute,

danke für die Infos!

@Gandi: Ich fahre momentan einen Porsche 928 GTS und bin auch sehr zufrieden.
Der Wagen ist allerdings oft mit einem stressigen Image belegt. So suche ich
einen Wagen der richtig Dampf hat, aber neidfrei und zuverlässig ist.
Ich glaube der STI würde mir Spass machen.

Gruß

NORD


<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Und ich glaube, Du hast einen ausgezeichneten Geschmack, was Autos betrifft.
928GTS... man da werd ich echt neidisch. Sag mal, ist der Motor denn wirklich so teuer im Unterhalt, wie man mir erzählt hat? mfg Hanns


Gandi

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9

Mittwoch, 12. Februar 2003, 00:25

Tja, wenn man von Porsche auf subaru umsteigt, dann kann man ja nur Geschmak haben! Spaß beiseite!
Das muß ich meinem freund zeigen, der immer noch mit seinem Porsche 944 über meinen Windelbomber (GT Kombi) herzieht!

Weiter so!

Michi

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nord

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10

Mittwoch, 12. Februar 2003, 16:55

Tja,

den 928 behalte ich. Der Wagen hat erst 40t KM und ist eigentlich ein Traum,
auch ohne Turbo, aber eben nicht für jeden Tag. Der Unterhalt ist ok, bis auf die Porsche Inspektionen und Ersatzteile. Der V8 braucht normalgefahren nur ca. 12-13 Liter. Der Motor hat bisher überhaupt kein Geld gekostet. So long !!

Hoffe mit einem Subaru habe ich die selbe Freude.


Gruß

NORD


Huba

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11

Donnerstag, 13. Februar 2003, 13:26

Um nochmal auf's Thema zurück zukommen,

punkto hohe KM-Leistung: Einen Subaru Motor kriegt man nur mit Gewalt kaputt oder wenn man ihn ohne Öl und Wasser fährt. Immerhin ist der Boxer Motor ja ein Patent von VW *g*

und wegen dem Top-Speed: schnell fahren macht doch gar keinen Spass, zumindest auf der Autobahn nicht. Und auf der Landstrasse schafft man sowieso nicht mehr als 220 km/h...


EP76

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12

Donnerstag, 6. März 2003, 08:56

Man bringt,natürlich mit tuning mehr Endgeschwindigkeit hin.Mein GT zeigt auf der Deutschen Autobahn laut Tacho cirka 275Km/H!
Ich schreibe cirka,weil dort wo der Zeiger stand,keine zahlen mehr da waren!Der Zeiger stand Senkrecht nach unten.
Aber wie gesagt am meisten Spass macht der Impreza eh auf Bergstrassen,Pässe und Landstrassen,denn geradeaus kann man mit fast jedem Auto einigermassen schnell fahren.

Gruss Philipp