Alle Subarus mit Allradantrieb haben symmetrischen Allradantrieb mit Visco-Differentialen. Je nach Modell und Baujahr wird beim Automatikgetriebe die Hinterachse erst bei Last elktrohydraulisch oder mechanisch-hydraulisch zugeschaltet, bei den Modellen mit Schaltgetriebe werden immer alle 4 Räder angetrieben, weshalb man hier von permanentem Allradantrieb spricht.
Grüße
Chris