Subaru Community

Hi Robo,gratulation zu dieser Leistung.
Das ist wohl wirklich einer der ersten GTs die in der Schweiz waren.
Auch ich hab immer noch Spass an meinem GT JG 94.
Gegenüber meinem Auto hat deins aber ein tolles Drehmoment!!
Bei welchen Drehzahlen steht denn das höchste Drehmoment und die höchste Leistung an?
gruss


Subi-GT

Hallo Robo,

max. Leistung und max. Drehmoment können nicht bei der selben Drehzahl anliegen...da hast du dich wohl vertippt.

Ich gehe mal davon aus das das heißen soll:
Max. Leistung bei 194 km/h entspricht~6500/min im 4.Gang

Max. Drehmoment bei 163 km/h bzw. 5480/min

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Hallo Robo,

du bist mal wieder ein Beweis dafür das man Leistung nicht über den Ladedruck holen muß sondern über die Drehzahl. Denke mir das deine Drehmomentkurve schön waagerecht verläuft und zu Ende langsam abnimmt.
Vorausetzung ist natürlich ein größere Turbolader der bei hohen Drehzahlen noch Luft hat...aber das sollte beim 94er ja kein Problem sein.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Hi Robo,

vielen Dank für Deine netten Worte!

Weiterhin viel Spass mit TD05 Power! (jayjay ein wenig aus der Reserve locken.....hihihihi)

bis bald
Gruss an alle!
cirpower

Jo TD05 forever
Also wenn wir dann wieder die Sommerfinken draufhaben ist es vielleicht auch mal ne Überlegung wert auf den Prüfstand von Hirsch zu gehen....cool wärs natürlich wenn wieder einige zusammen gehen würden.

@rk76
Tolle Leistung die Dein Baby da hinlegt, Gratulation
Hat denn Deiner ne Aluhaube? Scheint ne 94er Kreation zu sein, unser 95er hat ne normale ( glaub )

Wir waren ja bisher nur auf dem Prüfstand von J.H. Keller in Zürich
Die Werte waren:
244.1 PS bei 6200 l/min bzw 198kmh
312 Nm bei 4040 l/min bzw 129kmh
1.15bar( Peak )
(Cirpower FCD Tuning ) u.a
Die Leistungskurve stieg bis zum Abruch bei 6200 l/min. Was man bei unserem Subi noch gut spürt ist quasi ein zweiter Schub bei ca 6500 l/min. Also dürfte noch mehr Power da sein, Denke die haben so früh aufgehört wegen dem Tempo, die Winterreifen sind halt auf 190 limitiert. Mit den Sommer sollten die aber ruhig dann auf 7000 l/min raufdrehen....das verkraften unser My95 schon
Das Drehmoment war ja auch sehr gut.Kann man echt zufrieden sein..wobei mehr immer erwünscht ist..
Der Ladedruck ist nun bei rund 1.2 bar.
Uii draussen schneits so schön....sollte man gleich raus driften gehen...aber muss ja arbeiten Aber erst mal schlafen...

Mfg
Chris

Hi rk76,
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hast du auch noch orig. eine Aluhaube?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja immer noch Original,über 240000Km und vielen Steinschlägen.

Subi-GT

He Robo!

Na siehste, hat sich das spachteln gelohnt!

Gratuliere!


Gruess

Budy

geändert von: Budy on 04/02/2003 19:42:30

@Mountainchris

Hou Hou Hou Da gibts doch tatsächlich noch einen in meinem Kanton der einen "Ur-Impreza" hat. N'en schönen halt mit TD05-Lader und ohne Schminktischchen am Heck *grins*. Und dann erst noch weiss !

Hab 'nen weissen MY96 GT (555) seit einer Woche mit FCD Tuning (die bei Alpcar meinten zwar, es sei nicht nur ein FCD drin sondern die Zündpunkte, Einspritzung, etc. sei auch gemacht worden - glaub ich aber nicht wirklich).

Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Strasse