wenn du niedertourig im Winter fährst, wäre ich mir da nicht prinzipiell so sicher. In meinen Augen fehlt eine Öltemperaturanzeige, speziell um schnell Fehler im Kühlsystem zu lokalisieren. Beispiel: Ist im Kühlsystem kein Kühlmittel kann die Anzeige dennoch "Normalzusand" signalisieren.
Zwar haben die Fahrzeuge einen Öldrucksensor, doch der leuchtet auf oder eben nicht. Moderne Systeme lösen die Warnung auch unabhängig von der Motordrehzahl bei unterschiedlichen Drücken aus, da die Ölpumpe zumeist kurbelwellengekoppelt läuft und bei höheren Drehzahlen auch ein höherer Druck im System entsteht...
Dennoch fehlt mir bei dem hochgezüchteten Motor eine Öltemperaturanzeige. Also lieber behutsam warmfahren....
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bootsmann« (23. September 2008, 18:28)