Hallo
Ich habe meinen Sti mal auf dien Prüfstand gelegt, da mir die anderen immer davonfahren, und ich das Gefühl hatte, er sei oben irgendwie zugeschnürt.
Beim max Drehmoment ist alles in Butter (351 NM), im höheren Drehzahlbereich ergab sich eine knapp ungenügende Leistung (260 PS nach Korrektur, 97% derr Nennleistung).
Der Mann vom TCS meinte, der Ladedruck sollte eigentlich bis gegen 6000U/min etwa konstant sein, und nicht wie bei mir von 1.09 bei 4000 stetig auf 0.95 bei 6000 U/min runtergehen. Er konnte mir auch entsprechende Messkurven vorzeigen (von nicht getunten Fahrzeugen). Er meinte auch, der Durchschnitt sei etwa Werksangabe +3% (also etwa 270 PS). Rein rechnerisch würde mein Sti wohl dies auch bringen wenn der Ladedruck oben bliebe. Er tippte auf ein Problem mit dem LMM oder dem Klopfsensor.
Meine Subaru Werkstatt meint nicht viel dazu, ausser dass sie die Teile zwar bestellen und ersetzen können, nicht aber sie vorher auf defekt prüfen.
Ich bin etwas in der Zwickmühle, da ich nicht unbedingt Geld für nichts ausgeben möchte. Bei meinem Sti ist alles original, nie Tuning irgendwelcher Art.
Was meint ihr dazu?
LMM, Klopfsensor?
Was ist eigentlich die offizielle Ladedruckkurve des MY02?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wippermann« (14. September 2008, 23:06)