Hi ,
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Motorständer zu besorgen und
einen Motor nach und nach aufzubauen.
Wenn er dann fertig ist kommt der alte raus und der neue rein.
Das währe für mich ein guter Kompromis zum "der bleibt serie".
und "nach ganz fest kommt ganz locker Tuning".
Hat jemand hier sowas schonmal versucht?
Kann Ich den Shortblock auf so einen Ständer montieren monatlich etwas hinzufügen?
Das Projekt würde ca. 10 Monate dauern , gibt es da probleme wenn die Teile so lange nur rumstehen?
Da der Wagen wahrscheinlich meine letzte Renn Semmel sein wird möchte Ich diesmal den zweiten Motor "richtig" aufbauen.
Wie gesagt es eilt nicht also kann es meinetwegen auch etwas über ein Jahr dauern.
Ein Kollege von mir ist Kfz Mechaniker das würde einige Montage Kosten senken , umso mehr wenn Ich mit helfe.
Ich hab mal auf der Lichfield Seite geschaut und ein vormontierter Motor
Kostet dort 5300 €.
Währe es besser ihn von Grund aufzubauen oder mit dem oben genannten anzufangen?
Meint Ihr Cosworth hat da einfach das Logo auf die Teile gemacht oder sind die wirklich besser als andere Schmiede Teile? Diese grünen Teile an den Kolben hab Ich auch schon bei nicht Cosworth Kolben gesehen.
Die Großen Schrauben kosten 480€ ist das realistisch?
mfg
