Hallo Freunde,
seit zwei Tagen habe ich an meinem WRX MY01 folgendes beobachtet:
wenn ich am Donnerstag von der Arbeit nach Hause kam, roch es in der Garage nach Kühlerfrostschutz (Glysantin, oder wie das Zeug heisst). Da es an dem Tag sehr heiss war, machte ich mir nicht viel aus diesem Umstand. Vom GT war ich ja gewöhnt, daß er sein überschüssiges Kühlwasser mal ausspuckt.
Da es mir doch keine Ruhe liess, machte ich mal die Haube auf, und stellte eine Damprentwicklung im Kühlerbereich fest.
Gut, dachte ich, wird wohl der Kühler hin sein (Steinschlag oder so). Am Freitag hatte ich noch keine Zeit, genau danach zu schauen, deshalb legte ich mir ne Flasche Wasser ins Auto, beobachtete die Temperaturanzeige mal genau und fuhr etwas gemässigt.
Temperatur war Ok, aber das Kühlwasser spritzte nun förmlich aus dem Kühler suf die Stoßstange.
Gestern kam ich nun endlich dazu, den Kühler freizulegen. Des Rätsels Lösung war schnell gefunden. Es war nicht etwa ein Steinschlag, der den Kühler kaputt gemacht hatte, sondern das Gehäuse des Kühlers war an der Vorderseite, in Höhe des Anschlusses für den dicken Schlauch gerissen. Es sieht aus, als wäre das Gehäuse porös. Eine Art Materialermüdung...... :hmm:
Hat jemand von euch schon mal dieses Phänomen beobachtet? Ich kann mich an eine Kühler- Umtausch- Aktion beim WRX MY 01 erinnern, ging es dabei um das gleiche Problem?
Ich werde mir jetzt mal beim Club- Händler einen neuen Kühler ordern und einbauen. Hat jemand von euch eine Ahnung was ein neuer Kühler kostet?
Gruß
Daniel
