Hallo Leute!
Hoffe das Thema war nicht schonmal...hab die Suche bemüht, aber nix passendes gefunden...
Naja, bei meinem Subi is gestern auf der Autobahn (bei ca. 100 Sachen auf ca. 2400 Umdrehungen) der Motor ausgegangen.
Die Reserverleuchte is kurz zuvor angegangen, also dachte ich, der Sprit is alle (ging aber schnell für meine Begriffe)...
Naja, ÖAMTC angerufen, kam mit Sprit, eingefüllt, springt nicht an.
Beim Absterben machte der Motor KEINE seltsamen Geräusche, klang einfach nur, als wär der Sprit alle! Keine Check-Engine-Leuchte, nix.
Heute die Diagnose: Zahnriemen übergesprungen. Wird jetzt zu meine Werstatt überstellt, und dort durchgecheckt.
Was meint ihr? Könnte ich nochmal Glück haben, oder sind die Ventile im Arsch? Falls die Ventile krumm sind, hätte ich da nicht ein lautes Klackern hören müssen, wie der Motor abgestorben ist?