Wer hat Interesse an E85

cybersquare

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1

Donnerstag, 10. Juli 2008, 14:34

Es gibt die Möglichkeit mit einem Spritcomputer auch E85 tanken zu können.
Am Spritcomputer wird ein schalter montiert über welchen man von normalem Benzin auf E85 umschalten kann.

Das ganze ist noch im Test, trotzdem frag ich mal an wieviele an einer solchen Umrüstung interesse hätten.

Preis .... sagen wir mal 2000 CHF / 1240 Euro, das sollte locker reichen.
Wie gesagt, ist nur mal ein anfragen.

Gruss
Andreas

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sigi

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2

Donnerstag, 10. Juli 2008, 14:52

Ich habe mich diesbezüglich mal bei Roman Informiert.
Er bietet ja verschiedene Möglichkeiten für die Umrüstung an.

Das ganze scheint eine gute Sache zu sein, wobei ich ganz klar sagen muss für unsere Subis ist die Lösung mit dem Spritcomputer wohl die schlechteste Lösung. Denn da wird das Mehrleistungspotential vom E85 einfach nicht ausgenutzt.

Eine erst saubere Programmierung holt da die entstandenen Reserven raus

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redriven

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3

Donnerstag, 10. Juli 2008, 14:54

RE: Wer hat Interesse an E85

Super,

jetzt wird es aber spannend. Mit E85 "pur" zu fahren bedarf es größerer Injektoren und eine neue Abstimmung. Ein guter Tuner sollte das mit Ecutec hinkriegen, evtl. sogar 2 Programme umschaltbar?

Grüße
Thorsten

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cybersquare

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4

Donnerstag, 10. Juli 2008, 14:57

Ja, sorry, das Map muss natürlich geändert werden.
Mapswitch können nicht alle Fahrzeuge, deshalb der Spritcomputer.

Größere Injektoren sind soweit ich bis jetzt weiss nicht erforderlich.

Gruss
Andreas

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sigi

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5

Donnerstag, 10. Juli 2008, 15:18

Also wenn du beim 2l keine Leistungssteigerung willst reichen die originalen Einspritzdüsen, wer aber mehr will muss laut Roman die 600er Düsen einbauen.
Wie das beim 2.5er ist weiss ich nicht.

Auch wenn die Fahrzeuge Mapswitch tauglich sind, funktioniert das nicht.
Den Mapswitch kann nur den LD ändern und nicht die Einspritzmenge.

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redriven

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6

Donnerstag, 10. Juli 2008, 15:30

Ok, also größere Injektoren nur bei mehr Leistung.(ab welcher Leistung?)
Was wird denn dann Hardwaretechnisch noch geändert, oder reicht eine Programmanpassung mit zb. geänderten Einspritzzeiten?

Grüße
Thorsten

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renew

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7

Donnerstag, 10. Juli 2008, 15:45

Zitat

Original von sigi
Also wenn du beim 2l keine Leistungssteigerung willst reichen die originalen Einspritzdüsen, wer aber mehr will muss laut Roman die 600er Düsen einbauen.
Wie das beim 2.5er ist weiss ich nicht.

Auch wenn die Fahrzeuge Mapswitch tauglich sind, funktioniert das nicht.
Den Mapswitch kann nur den LD ändern und nicht die Einspritzmenge.

600er Düsen sind aber schon eine Menge Holz...

Ich weiß nicht wie es beim 2.5 STi ist, aber der 2.5er WRX hat 550er Düsen und fährt mit nicht mehr als 70% Injector Duty Cycle (Serie!). Da ist also noch sehr viel luft nach oben.
Und 30% mehr sollten doch für den Mehrbedarf durch E85 reichen... (die älteren WRX haben 440er Düsen, soweit ich das bisher mitbekommen habe...)

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cybersquare

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8

Donnerstag, 10. Juli 2008, 16:00

Genau da liegen noch die Probleme.
Wie gesagt, ist nur mal ne Anfrage.

Also, wer hätte interesse?

Gruss
Andreas

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Rocker

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9

Donnerstag, 10. Juli 2008, 17:23

Ich habe auch interesse drann .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rocker« (10. Juli 2008, 17:32)

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redriven

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10

Freitag, 11. Juli 2008, 08:35

Im Grunde eine gute Idee, da aber meine nächste E85 Tanke etwas weiter weg ist und ich mir immer einen 10 Liter Kanister voll mitbringen lasse, werde ich wohl erstmal weiterhin meine Mischung tanken. Trotzdem finde ich das Thema sehr interessant.

Grüße

Thorsten

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GT'ler

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11

Freitag, 11. Juli 2008, 09:18

was ist bei den ca 2000CHFr alles dabei? Auch Leitungen und so?

ich finds ein bisschen viel.

wer sich zum Ethanolthema noch ein bisschen schlau machen will: http://www.rx8-fan.de/wbb2/thread.php?th…hilight=Ethanol

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Renegade

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12

Sonntag, 9. Februar 2014, 21:06

I am located in Kaiserslautern and I'm wonder where the nearest Ethanol station is. I heard the closest one was in Pirmasens from here but I'm wondering if that's true.