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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »redriven« (10. Juli 2008, 11:02)
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Meiner Meinung nach sollten moderne Steuergeräte mit Lamda und Klopfsensor damit sowieso keine Probleme haben. Zur Info, in den USA wird dem Sprit eh schon 10% beigemischt beigemischt und dort fahren die Jungs noch ganz andere Mischungen.
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vom meinem subaru händler hatt mir gesagt man kan auf jeden fahl ab hund zu 50 zu 50 fahren .
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Vor allem gibt es bei E85 das Langzeitproblem, dass die Leitungen und Dichtungen die aggressiven Bestandteile des Ethanol nicht vertragen. Hier geht es garnicht mal so sehr um die kurzfristigen Effekte, die ein Klopfsensor beeinflussen kann.
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Mannmannmann. Wenn der Hersteller sagt: Fuell 95 Oktan ein, und zwar reinen Saft, dann mach es doch einfach! Manche Dinge sollte man einfach mal befolgen.
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reiner Saft .... mit jetzt 5% Ethanol :-) und demnächst ohne grosses Tam Tam evtl. auch 10% oder 15%.
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Und der Verbrauch steikt so Expansional das der niedrige Preis wieder aufgebraucht ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cybersquare« (10. Juli 2008, 14:54)
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Na Ja, halt ich halt wieder meine Klappe.
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Original von HaBa12
Nur: wie lernfähig ist die im Vollastbereich wo sie ohne Lambda fuhrwerkt?
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Original von vonderAlb
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Original von HaBa12
Nur: wie lernfähig ist die im Vollastbereich wo sie ohne Lambda fuhrwerkt?
Da hört sie auf den Klopfsensor.