ganz einfach...
Jener welcher am dichtesten beim Turbo liegt, ist der 3. Zylinder.
Im Uhrzeigersinn gesehen, kommen dann 4. , 2. , 1.
Also ist der 2. jener, welcher sich auf der Fahrerseite befindet,
und zwar der, der sich am dichtesten beim Kühlwasserausgleichsbehälter befindet.
Gruss Fabian