Der Arbeitskollege hat sich einen Golf V mit Stufe 3 von Sportec gekauft. Hier der Dynovergleich mit meinem GT Stufe 3 von Badtoys.
Der Turbo des Golfs kommt 500 Touren früher, bei 3700 Touren pendelt sich das wieder ein. Wie sich das auf der Strasse verhält haben wir noch nicht getestet. Mein Impreza ist 200 kg leichter, ausserdem hat der Golf Vorderradantrieb. Ich hab ein RA Getriebe drin welches um einiges mehr untersetzt ist als das vom Golf.
Kommt dazu das mein Dyno nicht mehr aktuell ist. Mittlerweile hab ich das Turboschlauchkit von Samco, grössere Uppipe von Kakumei, leichtes ACT Prolite Schwungrad und das leichte Pulleykit von Lee drin, das Pulley der Klima ist gar nicht mehr vorhanden weil ich die Klima ausgebaut habe.