Subaru Community

Hab neuerdings ein komisches Phänomen.

Ich fahre bspw. auf eine Ampel zu, geh runter in den zweiten, nutze Motorbremse, kurz vor der roten Ampel, Kuppel ich und mach den Leerlauf rein, in diesem Moment des Kuppelns fällt die Drehzahl zu weit runter, fast auf die unterste Stellung des Drehzahlmessers. Geht dann aber sofort wieder ganz normal auf seine 750 Standgas U/min, heisst der Motor stirbt nicht ab. Er läuft dann auch ganz normal weiter bei diesen 750 U/min, kein Geschwanke der Drehzahl.
Das ganze passiert aber auch nicht immer, im Schnitt so jedes 5. mal.
Jemand ne Ahnung was das sein könnte?? Getriebeneutralschalter? LMM??
Ansonsten rennt alles wunderbar. Schläuche sehen soweit ok aus.

Aber das dürfte doch schon die ganze Zeit zu sein, während ich im zweiten Gang am runtertouren bin....
Aber prüfen werde ich das auf jeden Fall, danke schon mal für den ersten Tip

@RobGT

Naja ich hatte schon was verändert. Neues Getriebe und Kupplung, und die Abgasanlage komplett befreit....
Bov läuft im Hybridmodus

Es war damals der Getriebeneutralschalter, getauscht und alles wieder gut