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es ist zu 90% nicht die Dichtung, sondern der Wasserkreislauf selber, und da haben die EJ25 Motoren leider ein Ströhmungsproblem des Wasserkreislaufes, das haubtsächlich im im Leerlauf. Hat aber meist nix mit der Dichtung zu tun sonder dass halt eben der Motor zu heiss wird mangels genügend Zirkulation des Kreislaufes.
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Falls im "Clubinternen Text" etwas steht was zu einer Problemlösung oder Meinungsbildung beiträgt wäre es auch schön dieses für alle sichtbar zu schreiben.
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cybersquare: hattest du auch probleme mit der Cossi Dichtung bei Originalem Motor ?
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die Frage die man sich stellen muss ist, "WARUM" die Dichtung kaputt geht, oder ging, bzw der Zylinderkopf nicht Dicht ist.....wenn ja die Cossi Dichtung so Mist wäre, dann darf ja niemand den CS400 STI kaufen, weil der hat auch eine drin
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