viele Autohersteller selbst.
Da spielen dann Temperaturfestigkeit, Schmierung bei niedrigen Temperaturen, Anfangsschmierung, Lebensdauer des Öles etc. eine Rolle.
Die schärfsten Tests gibt es von Mercedes und Porsche.
Bei Mercedes bekommen die Öle eine Spec.Nr.
von gut bis super dooper excellent ist bei Mercedes die Rehenfolge:
229.1
229.3
229.31
229.5
229.51
Bei Porsche steht dann nur drauf: Freigabe nach Porsche.
Willst Du nun das beste Öl für Deinen Subi,
schau in die Betriebsanleitung. Da wird die Viscosität empfhohlen, meisten 5W30. Und noch andere Spezifikationen, die nicht Autoherstellerspezifisch sind. So wie CCMC, ACEA5,, oder so (weiß ich jetzt aus dem Kopf nicht).
Die müssen also erst einmal auf dem Öl stehen,
und schaust Du, ob Du z.B. das als 229.51 bekommst.
Dann kanst du sicher sein, daß es das beste ist, wo gibt.
Allerdings gibt auch auch nicht zu viele nach 229.51.
Ob man nun so ein Öl benötigt, damit Motor und Turbolader möglichst lange halten, daß ist eine ganz andere Frage.
Gruß
Dirk