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cougar270477

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1

Freitag, 7. März 2008, 13:01

Stärkere Zündspulen ?

Weiß jemand, ob es für den STi stärkere Zündspulen gibt ?
Würde mich mal interessieren...und vor allem was die Kosten *denk*

Gruß Jens

Impreza-Rx+

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2

Freitag, 7. März 2008, 14:21

Habe ich noch nicht gesehen.

Aber von z.b. Blitz gibt es doch diese Voltage stabilizer oder wie sie geschrieben werden ?

Sind die dir bekannt ?

cougar270477

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3

Freitag, 7. März 2008, 15:04

Zitat

Original von Impreza-Rx+
Habe ich noch nicht gesehen.

Aber von z.b. Blitz gibt es doch diese Voltage stabilizer oder wie sie geschrieben werden ?

Sind die dir bekannt ?


Hi nein sind mir leider nicht bekannt *denk*

Rooney

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4

Freitag, 7. März 2008, 15:21

Hallo Jens

Hier ein kleiner Beschrieb: (Ist von HKS)
Würde ich aber nicht empfehlen. Hat in diversen Rennautos nicht lange gehalten. (Für die Strasse OK, aber nicht für die Strecke)

Zitat

Steigern Sie die Zündleistung Ihres Fahrzeuges mit dem HKS Twin Power DLI Ignition Amplifier

Die CDI Methode (capacity discharge ignition) liefert durch den Transfer aller im Kondensator gespeicherten Energie in die Zündspulen, eine maximale Spannung, mit welcher der Strom für die Zündung der Kerze rasch aufgebaut werden kann. Dies macht den TwinPower sehr effektiv in den oberen Drehzahlen, wo Standardsysteme oft zuwenig Leistung für einen sauberen Zündfunken liefern. Schneller Aufbau eines starken Zündfunkens und verhindern Ruckeln und Fehlzündungen bei oberen Drehzahlen, welche die Leistung reduzieren.

Die Transistormethode benutzt eine Transistorschaltung, welche durch das schnelle Ausschalten des Stroms zu den Zündspulen die hohe Zündspannung induziert und eine lange Energie-Entladung erlaubt. Der Twin Power benutzt diese lange Dauer des Zündfunkens um das Ansprechverhalten und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu verbessern.
Der HKS Twin Power Zündverstärker beinhaltet die CDI (capacitor discharge ignition) und Transistor (Schaltmethode) Technologie in einem System. Diese Verbindung ermöglicht eine optimale Länge der Beständiugkeit des Zündfunkens und maximale Ausgangsspannung, was in besserem Ansprechverhalten und mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband resultiert.

Die Kombination von CDI (Kapazitives Entladungssystem) und Transistormethode vereint zwei unterschiedliche Zündsystem in ein High Performance Modul (daher der Name TwinPower).

Die TwinPower Zündbox produziert eine Zündleistung, welche im Durchschnitt 1.5 - 2.5 mal stärker ist als jene der normalen Zündung und benötigt 35% weniger Power als andere Zündverstärker.




Die kompakte und attraktive vollversiegelte TwinPower Einheit ist in einem langlebigen, eloxiertem Aluminiumgehäuse untergebracht. Dies verhindert Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz und hält Rost oder andere Korrisionseinflüsse fern. Ein universeller Kabelbaum für den einfachen Anschluss an Ihrem Fahrzeug ist im Lieferumfang enthalten.

Durch den Einsatz des TwinPower Zündverstärkers konnte speziell im mittleren und oberen Drehzahlbereich mehr Leistung und besseres Zündverhalten festgestellt werden. Fahrzeuge wie Mitsubishi EVO 5-9, 3000GT, Subaru Impreza STi, WRX, Forrester Turbo, Toyota Celica, MR2, Supra und Supra Turbo, etc. konnten einen Leistungszuwachs verbuchen. Der TwinPower kann generell in jedem Fahrzeug eingesetzt werden



Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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5

Freitag, 7. März 2008, 16:53

ja richtig genau sowas meine ich, gibt es von vielen herstellern.

bei ebay.com z.b. kommt man da auch günstig dran.

Mr.T

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cougar270477

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7

Samstag, 8. März 2008, 05:36

Zitat



Jo Danke Mr. T - hab gestern welche bei Okada bestellt, hat mir dann auch jemand beim NAIOSC geschrieben...

Bin ich ja mal gespannt *smile*
:-)

cougar270477

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8

Donnerstag, 13. März 2008, 00:41

Also sind heute gekommen...thxx nochmal an PPC bzw. dem Lars, der die Dinger innerhalb von 2 Werktagen aus Japan da hatte :-)




Nur mal zur Info - so sehn die Dinger aus *denk* Sehr unspektakulär *haha*

Amadeus

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9

Donnerstag, 13. März 2008, 17:44

Läuft dein motor mit einem FP-steuergerät?

lg

cougar270477

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10

Donnerstag, 13. März 2008, 18:30

Zitat

Original von Amadeus
Läuft dein motor mit einem FP-steuergerät?

lg



motec wäre ne alternative aber geht mit ecutek...