also, ich habe einen my97 mit etwa mehr lade druck. zwischen 1.3 und 1.4 peak
hatte jetzt 2 kaputte td05, bei beiden sind teile des verdichterrades flöten gegangen...
das ist auch schon das erste prob. weil mir alle sagen sie haben noch nie defekte td05 gesehen, und gleich 2 innerhalb eines jahres, der 2te hat gerade mal ne woche rally monte carlo pässebügeln ausgehallten.
so jetzt hab ich nen sti lader vom my01 drin.
unter volllast=1.3 bar, geht der ladedruck bei 4800 umdrehungen auf genau 0 bar zurück. kein fuel cut !!! er laüft normal weiter wie ein 2l sauger. wenn ich dann das gas etwas "lupfe" sprinngt die nadel wieder auf 1.3 und er geht wieder. hat jemand ne ahnung was das sein könnte? waesgate und das originale blowoff hab ich getauscht bzw. abgehängt. mir bleibt nur noch das steuergerät als mögliche fehlerquelle. scheint mir aber etwas komisch, weil der unterschied zwischen den ladern dem steuergerät eigentlich zimlich egal sein sollte. und noch beim my00 hats ohne prob. funktioniert.
mlg thomas