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veqsubaru

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Dienstag, 15. Januar 2008, 23:38

0.3-0.4 bar fc-out ???

hallo zusammen !

ich fahre ein gt 95.

hatte motorschaden kolbenringe,lagerschaden usw da war überall öl, LLK gefüllt und vileich bis zur luftfilter. jetzt hab ich ein 2.5l montiert ausser lufteinlassrohre die waren nach meiner meinung gleich.
aber das problem ist jetzt wenn ich beschleunige rucklet er schon ab 0.3-0.4 bar laderdruck. und zwar wie fc-out, da hab ich das gefühl da setzt der motor für eine sek aus und kommt wider usw.. gestern hab ich mal den stecker vom dem ( schwarze ventil bei der luftfilterkaste ) ausgesteckt und da lauf er tip top für ein paar km und wieder kamm fc-out ?? was könnte alles sein bitte an alle ein paar tips

DANKE DANKE....

Spatz 85

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2

Mittwoch, 16. Januar 2008, 00:34

Evtl der Luftmengenmesser.
Ist beim Gt öfter das Problem und wenn du schreibst das sogar der Luftfilter evtl voller Öl war würde ich als erstes mal der Lmm tauschen.
Mfg
Dominik

Shongi

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 09:06

überlebte dein katalizator den oiligen zeit?

veqsubaru

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 12:39

0.3-0.4 bar fc-out ???

hallo, wegen LMM bin ich nicht sicher , wegem kat.. glaub ich nicht das er so fest wirken kann, dass sieht irgendwie nach elektronisch, wie ob er in dem moment alle zündspulen für eine sek rausziehen würde und wieder rein, nur bei vollem last ( voll gas ) eben 0.3-0.4bar fc-out.
ich werde mal LLM auswechslen wenn ich eins übrig habe.
;(

veqsubaru

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Freitag, 18. Januar 2008, 23:13

0.3-0.4 bar fc-out ???

??? Keine Tips mehr ?? ;( ;(